神姫バスの年収は452万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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神姫バス株式会社は、兵庫県に本社を構える、陸運業で事業を手掛ける企業です。 神姫バスの平均年収は452万円で、業界ランキング71位の平均年収となっています。 今回は、そんな神姫バスに就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ神姫バスの事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、神姫バスについて、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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神姫バスの平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2022年度の神姫バスの平均年収は、452万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が624万円であることを考えると、
全国平均よりも低い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
神姫バスの平均年収は直近7年間で、 -10.5%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は366万円で、
30~34歳になると404万円と平均年収が38万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると433万円で、40~45歳になると445万円、40~45歳になると456万円となります。
そして、50~54歳になると452万円、55~59歳になると450万円となります。
※こちらの試算は、神姫バス株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、神姫バスの平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
神姫バスの平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
神姫バスが属する業界である、「陸運業」の上場企業平均年収は532万円でした。
そのため、神姫バスの平均年収は業界平均と比較をして
80万円低く、
業界内ランキングでは、104社中71位と比較的低い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
神姫バスの本社がある兵庫県における上場企業の平均年収は598万円となります。
そのため、神姫バスの平均年収はエリア平均と比較をして
146万円低く、
エリア内ランキングでは、136社中122位と
比較的低い平均年収となっています。
以上、神姫バスの年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
神姫バスでキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
神姫バスのボーナス額の平均値は、72万円でした。
同業種の業界平均が85万円であることから、
13万円程低い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、神姫バスの役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は560万円、
課長の平均年収は733万円、
部長の平均年収は883万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的低い水準にあることが分かります。
神姫バスの生涯年収はいくら？
調査の結果、神姫バスの平均生涯年収は1.5億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
神姫バスの生涯年収は
比較的低い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで神姫バス株式会社で働いたと仮定して算出しています。
神姫バスの従業員調査
ここまで神姫バスの年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
神姫バスの従業員数
有価証券報告書によると、神姫バスの従業員数は、1556人でした。
陸運業の従業情報員の平均従業員数が、2390人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが26位（104社中）であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
神姫バスの従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、神姫バスの平均勤続年数は、11.3年でした。
陸運業の従業員の平均属年数が、15.1年であることから、
比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。
神姫バスの従業員平均年齢
有価証券報告書によると、神姫バスの従業員の平均年齢は、48.6歳でした。 陸運業の従業員の平均年齢が、44.3歳であることから、 比較的年齢の高い職場であると言えます。
神姫バスの事業展望
「せっかく神姫バスに採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、神姫バスが今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなく神姫バスがどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
神姫バスは、事業戦略として、「コロナ禍において、将来の不確実性が高まる中、原点から見つめ直し、果たすべき役割、社会的な存在意義をパーパスとして定義し、2030年のあるべき姿を示した「グループ構想2030」を策定したうえで、2022年度から2024年度を対象とする中期経営計画を策定している」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 路線バス収入はコロナ禍前の85％程度に止まることを前提に、安全投資は継続しながらも路線再編、増収施策、コスト削減等により、利益はコロナ禍前の水準に回復させ、安全性と収益性を両立した事業モデルを構築する
- 反動需要の確実な取り込みに加え、地域の観光資源を開発、発掘し、多様化する観光ニーズに対応する
- ベースに地域を活性化させるとともに、地域の人々の生活を支援し、地域と共に従業員・家族の幸せを向上する
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、神姫バスの将来性を分析していきしょう！
売上額から見る神姫バスの将来性
神姫バスは、主な事業として、自動車運送・業務受託・不動産・レジャーサービス・旅行貸切を手がけています。
ここで、神姫バスの売上高推移についてみて見ましょう。
直近7年間の売上成長率は-5.9%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、神姫バスの売上高ランキングは、
同業種で83位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
純利益から見る神姫バスの将来性
次に、神姫バスの純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は107.2%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、神姫バスの売上高ランキングは、
同業種で31位と
業界を牽引している企業となっています。
神姫バスの競合企業は？
神姫バスと企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| 新潟交通株式会社 | 374万円 | 陸運業 |
| 新京成電鉄株式会社 | 650万円 | 陸運業 |
| 富山地方鉄道株式会社 | 386万円 | 陸運業 |
| 山陽電気鉄道株式会社 | 540万円 | 陸運業 |
| サンデン交通株式会社 | 400万円 | 陸運業 |
| 長崎自動車株式会社 | 400万円 | 陸運業 |
| 奈良交通株式会社 | 410万円 | 陸運業 |
| 株式会社ニヤクコーポレーション | 496万円 | 陸運業 |
| 岡山県貨物運送株式会社 | 425万円 | 陸運業 |
| 広島電鉄株式会社 | 509万円 | 陸運業 |
陸運業業界の企業年収ランキングは？
神姫バスが属する陸運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、陸運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | ヤマトホールディングス株式会社 | 1142万円 | 21人 |
| 2位 | 相鉄ホールディングス株式会社 | 832万円 | 80人 |
| 3位 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 828万円 | 219人 |
| 4位 | 株式会社日立物流 | 818万円 | 1224人 |
| 5位 | 株式会社西武ホールディングス | 795万円 | 352人 |
| 6位 | 京阪ホールディングス株式会社 | 745万円 | 120人 |
| 7位 | 東急株式会社 | 745万円 | 1414人 |
| 8位 | カンダホールディングス株式会社 | 739万円 | 28人 |
| 9位 | ＳＧホールディングス株式会社 | 728万円 | 231人 |
| 10位 | 関西高速鉄道株式会社 | 721万円 | 48人 |
陸運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
兵庫県の企業年収ランキングは？
神姫バスが属する兵庫県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、兵庫県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | 西本Ｗｉｓｍｅｔｔａｃホールディングス株式会社 | 1115万円 | 76人 |
| 2位 | 川崎汽船株式会社 | 990万円 | 794人 |
| 3位 | 株式会社アシックス | 898万円 | 989人 |
| 4位 | ＪＣＲファーマ株式会社 | 887万円 | 797人 |
| 5位 | 兼松株式会社 | 857万円 | 795人 |
| 6位 | 株式会社タクマ | 856万円 | 958人 |
| 7位 | 和田興産株式会社 | 838万円 | 124人 |
| 8位 | シスメックス株式会社 | 835万円 | 2259人 |
| 9位 | アサヒホールディングス株式会社 | 825万円 | 12人 |
| 10位 | 株式会社神戸新聞社 | 799万円 | 457人 |
兵庫県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、神姫バスの企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | 神姫バス株式会社 |
| 設立年月日 | 1927年 |
| 所在地 | 兵庫県姫路市西駅前町１番地 |
| 代表取締役社長 | 代表取締役社長 長尾 真 |
| 業種 | 陸運業 |
神姫バスの歴史
歴史を知っておくことは、その会社の安定性を理解するだけでなく、面接対策の観点からもとても重要です。 神姫バスの創設年は1927年で97年の社歴を持っており、 陸運業の中では 比較的長い社歴を持っています。
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年月 |
記事 |
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1927年８月 |
旅客自動車運送事業を目的とし、神戸市須磨区に神姫自動車株式会社を設立 |
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1933年１月 |
本社を加古郡加古川町（現・加古川市）、姫路市を経て、明石市に移転 |
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1943年５月 |
山陽自動車株式会社、播電自動車株式会社、相生合同自動車株式会社を合併、本社を姫路市に移転し神姫合同自動車株式会社に商号変更 |
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1945年５月 |
神戸自動車交通株式会社を合併し兵庫県下における乗合バスの統合を完了 |
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1949年６月 |
菱油商事が神姫産業株式会社（現・連結子会社）に商号変更、後に1966年４月神姫急送株式会社と合併 |
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1949年９月 |
神戸証券取引所へ上場（同証券取引所は1967年10月廃止） |
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1952年６月 |
赤穂合同自動車株式会社が神姫自動車株式会社神戸タクシー部を吸収合併し、神姫タクシー株式会社（現・連結子会社）に商号変更 |
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1956年５月 |
神姫自動車株式会社に商号変更 |
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1959年１月 |
神姫観光株式会社を設立し、旅行業を開始 |
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1961年10月 |
大阪証券取引所へ上場（市場第二部） |
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1969年３月 |
逓送部門を分離し、神姫逓送株式会社（現・連結子会社）を設立 |
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1970年４月 |
車両部門（板金・塗装等）を分離し、完全自動車整備塗装株式会社（現・連結子会社神姫商工株式会社）を設立 |
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1970年９月 |
シンキ興業株式会社（現・連結子会社神姫フードサービス株式会社）を設立し、飲食業を開始 |
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1972年５月 |
神姫バス株式会社に商号変更、事業年度を１年（３月末日）に変更 |
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1982年12月 |
神姫観光株式会社の旅行業以外の事業を分離し、神姫商産株式会社（現・連結子会社神姫クリエイト株式会社）を設立し、1983年４月乗車券発売・広告・保険代理業等を開始 |
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1984年１月 |
株式会社ホープ（現・連結子会社神姫トラストホープ株式会社）を設立し、自動車の車両運行管理業を開始 |
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1997年11月 |
神姫観光バス株式会社を設立し、1998年８月貸切旅客運送事業の運行部門の第一次営業譲渡を行い貸切旅行事業を開業 |
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1999年４月 |
神姫観光バス株式会社に貸切旅客運送事業の運行部門の第二次営業譲渡を行い、運行部門の譲渡を完了 |
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2002年10月 |
神姫観光株式会社を吸収合併、旅行事業を開始し、貸切旅行事業を神姫観光バス株式会社に統合 |
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2006年１月 |
株式会社ハウジング幸陽を買収（現・連結子会社神姫バス不動産株式会社） |
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2012年３月 |
神姫バスツアーズ株式会社を設立 |
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2012年４月 |
神姫観光ホールディングス株式会社を設立 |
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2012年７月 |
吸収分割により旅行事業を神姫バスツアーズ株式会社に移管 更に、吸収分割により神姫バスツアーズ株式会社及び神姫観光バス株式会社の株式を神姫観光ホールディングス株式会社に承継させ、旅行事業及び貸切バス事業の経営を管理する中間持株会社体制を構築 |
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2013年３月 |
吸収分割により土地分譲事業を株式会社エルテオに移管 |
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2013年７月 |
東京証券取引所と大阪証券取引所の統合に伴い、東京証券取引所（市場第二部）に上場 |
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2016年10月 |
タイ・バンコクにShinki International Co.,Ltd.を設立（現・持分法適用子会社） |
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2017年２月 |
タイ・バンコクにSBTI Co.,Ltd.を設立（現・持分法適用子会社） |
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2019年３月 |
Shinki International Co.,Ltd.がThai cross Japan Tour Co.,Ltd.を買収（現・非連結子会社） |
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2019年10月 |
株式会社エルテオが神姫バスオール株式会社を吸収合併し、神姫バス不動産株式会社に商号変更 |
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2020年２月 |
株式会社ケアサービス神姫を設立（現・連結子会社） |
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2020年４月 |
神姫観光バス株式会社の商号を神姫観光株式会社へ変更（現・連結子会社） |
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2020年５月 |
神姫観光株式会社が神姫バスツアーズ株式会社及び神姫観光ホールディングス株式会社を吸収合併 |
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2020年５月 |
舞子神姫タクシー株式会社を事業譲渡 |
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2021年１月 |
神姫フードサービス株式会社が株式会社神戸を吸収合併 |
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2022年４月 |
東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場に移行 |
まとめ
今回の記事では、神姫バスの年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。
出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
- 厚生労働省：国民生活基礎調査
- 厚生労働省：賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省：職業情報提供サイト（日本版O-NET）
- 国税庁：民間給与実態統計調査
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