長崎自動車

【2022年最新版】長崎自動車に転職すると年収はいくら？ | 年代・役職別年収を業界比較で徹底分析！

最終更新日：2022-06-09

長崎自動車株式会社は、長崎県に本社を構える、陸運業で事業を手掛ける企業です。長崎自動車の平均年収は395万円で、業界ランキング520位の平均年収となっています。今回は、そんな長崎自動車に転職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。ぜひご自身と照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ長崎自動車の事業内容や沿革も紹介していきます。是非最後まで読んで、転職活動の参考にしてくださいね！

転職を考えている方必見！

【2022年最新】20代・30代必見｜おすすめ転職エージェントサービス13選

また、下記の記事では、就活生向けに長崎自動車の平均年収について解説しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！

就活生必見！

【長崎自動車】平均年収395万円｜年収推移・業界・年代・役職別など徹底解説！ | CareerMine（キャリアマイン）

長崎自動車の平均年収はいくら？

平均年収のサマリー

2022年度の長崎自動車の平均年収は、395万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が436万円であることを考えると、全国平均よりも低い水準となっています。

ここで、平均年収の推移をみてみましょう。

平均年収の推移

長崎自動車の平均年収は直近6年間で、 –-6.8%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。

年代別の平均年収

次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は319万円で、 30~34歳になると353万円と平均年収が34万円プラスとなります。さらに、35~39歳になると378万円で、40~45歳になると388万円、40~45歳になると397万円となります。そして、50~54歳になると395万円、55~59歳になると392万円となります。

※こちらの試算は、長崎自動車株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。

ここまで、長崎自動車の平均年収のサマリーについてみてきました。しかし、転職活動をする上で他社との比較は欠かせません。長崎自動車の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、上位何位なのでしょうか？

それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！

長崎自動車への転職を目指すなら
おすすめ転職エージェント

就活生はこちら
長崎自動車への就職を目指すなら

長崎自動車でキャリアを重ねると

ボーナスはどれくらい貰える？

長崎自動車のボーナス額の平均値は、63万円でした。同業種の業界平均が70万円であることから、 7万円程低い金額になっています。

出世するといくら貰える？

次に、長崎自動車の役職別平均年収をみてみましょう。

係長の平均年収は490万円、課長の平均年収は640万円、部長の平均年収は772万円と、同業界の平均と比較をして比較的低い水準にあることが分かります。

＼年収UPを目指すなら／

パソナキャリアで転職相談する

長崎自動車の生涯年収はいくら？

調査の結果、長崎自動車の平均生涯年収は1.3億円でした。

全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、長崎自動車の生涯年収は比較的低い水準となっています。

※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで長崎自動車株式会社で働いたと仮定して算出しています。

長崎自動車の従業員調査

ここまで長崎自動車の年収を様々な角度から分析してきました。しかし、転職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。

長崎自動車の従業員数

有価証券報告書によると、長崎自動車の従業員数は、835人でした。陸運業の従業情報員の平均従業員数が、2521人であることから、業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが222位（623社中）であることからも、規模の比較的小さい企業であることが分かります。

長崎自動車の従業員の平均勤続年数

有価証券報告書によると、長崎自動車の平均勤続年数は、12.9年でした。陸運業の従業員の平均属年数が、14.6年であることから、比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。

長崎自動車の従業員平均年齢

有価証券報告書によると、長崎自動車の従業員の平均年齢は、48.2歳でした。陸運業の従業員の平均年齢が、43.3歳であることから、比較的年齢の高い職場であると言えます。

業績分析

続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、長崎自動車の将来性を分析していきしょう！

売上額から見る長崎自動車の将来性

長崎自動車は、主な事業として、自動車運送事業・不動産事業・関連事業を手がけています。ここで、長崎自動車の売上高推移についてみて見ましょう。直近6年間の売上成長率は-16.8%で、成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、長崎自動車の売上高ランキングは、同業種で132位と業界を牽引している企業となっています。

純利益から見る長崎自動車の将来性

次に、長崎自動車の純利益推移についてみてみましょう。直近6年間の純利益成長率は-227.1%で、成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、長崎自動車の売上高ランキングは、同業種で578位と業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。

＼成長産業への転職なら／

JAC Recruitmentで転職相談する

長崎自動車に転職するには？

ここまで長崎自動車の年収について様々な角度から分析してきました。それでは、長崎自動車に転職するためにはどうしたらよいのでしょうか？最も有効な手段は、転職エージェントを活用することです。

転職エージェント活用のメリット

非公開求人にアクセスすることができる
面接対策を行ってもらえる
採用担当者や人事から直接仕入れた情報を提供してくれる
表には出ていない各社の中途採用情報や求める人材像を教えてくれるかも！

転職エージェントに登録することで、長崎自動車の過去の転職実績に基づいた対策を行ってくれたり、非公開求人に案内してくれたりする可能性もあるでしょう。
ここからは、転職エージェントの中でも特におすすめの3社を紹介していきます！各社の特徴や強みは様々なので、気になった転職エージェントがあれば複数登録してみるのもいいでしょう！

長崎自動車の求人もあるかも…？
転職エージェントおすすめ3選

1. キャリアスタート

おすすめポイント

【高給与＋安定雇用】の正社員案件
履歴書・職務経歴書の添削から面接対策まで徹底的にサポート
経験豊富なコンサルタントがあなたの強みや価値観を分析

キャリアスタートは、高給与＋安定雇用の案件を多数取り扱う転職エージェントです。書類添削から面接対策まで全て無料でサポートしてくれます。また、経験豊富なコンサルタントがあなたの強みや価値観を分析してくれるため、ご自身にあった企業を紹介可能です。

キャリアスタートの口コミを調べてみると、担当コンサルタントに信頼を寄せる声が多くありました。

LINEで連絡できるので、困ったときにすぐ相談することができました。履歴書の添削や模擬面接のお願いにもすぐに対応していただきとても感謝しています。

担当の方がとても気さくで質問しやすい環境でした。初めての転職活動で分からないことが多かったのでありがたかったです。

対象エリア	全国
運営会社	キャリアスタート株式会社

キャリアスタートの
無料登録はこちら

出典: https://careerstart.co.jp/

2. パソナキャリア

おすすめポイント

転職者の3人に2人が年収アップ
高い満足度を誇る手厚いフォローや親身なサポート
多くの非公開求人

パソナキャリアは、親身で丁寧なサポートに定評のある大手転職エージェントです。はじめての転職活動も安心して進めることができます。また、ハイクラス向けのサービスは多くの非公開求人があり、高年収を目指す方にもおすすめです。

パソナキャリアの口コミを調べてみると、親身で丁寧なサポートが評判でした。

新卒で入社した企業に勤めて15年ほど経ち、転職を決意。手厚いサポートのおかげで希望通りの条件で転職することができました。パソナキャリアは紹介してくださる求人の質が一番よかったです。

応募書類の書き方や面接の仕方など細やかに指導してくださいました。転職成功後も困ったことがないかを気にかけてくださったのがとても好印象です。

対象エリア	全国
運営会社	株式会社パソナ

パソナキャリアの
無料登録はこちら

出典: https://www.pasonacareer.jp/

3. doda

おすすめポイント

求人数約10万件
書類・面接の対策などあらゆる面でサポート
転職者満足度No1

dodaは約10万件の求人数を誇る、大手転職エージェントです。業界・職種も網羅しているため、あなたの希望に沿った転職活動が可能。また人事担当者をひきつける履歴書や職務経歴書を書くための秘訣を、丁寧にアドバイスしてくれるため、初めての転職でも安心して進められます。

dodaの口コミを調べてみると、サポートの充実さを評価する声が多くありました。

履歴書・職務経歴書の書き方を指導していただいたおかげで書類選考の通過率を上げることができました。また、面接対策でも、自己PRするときのポイントなど丁寧にアドバイスいただきました。

履歴書の提出、筆記試験、面接など選考ステップごとに相談や対策をしていただいただけでなく、企業に直接言いにくい交渉も代わりにしてくださいました。

対象エリア	全国
運営会社	パーソルキャリア株式会社

dodaの
無料登録はこちら

出典: https://doda.jp/

長崎自動車の競合企業は？

長崎自動車と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。

企業名	平均年収	事業内容
富山地方鉄道株式会社	434万円	陸運業
新京成電鉄株式会社	658万円	陸運業
山陽電気鉄道株式会社	572万円	陸運業
新潟交通株式会社	371万円	陸運業
神戸電鉄株式会社	488万円	陸運業
日本ロジテム株式会社	493万円	陸運業
伊豆箱根鉄道株式会社	460万円	陸運業
株式会社ハマキョウレックス	461万円	陸運業
株式会社アルプス物流	572万円	陸運業
日ノ丸自動車株式会社	351万円	陸運業

陸運業業界の企業年収ランキングは？

長崎自動車が属する陸運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。そこで、陸運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位	企業名	平均年収	従業員数
1位	ヤマトホールディングス株式会社	915万円	389人
2位	相鉄ホールディングス株式会社	878万円	89人
3位	阪急阪神ホールディングス株式会社	864万円	187人
4位	株式会社西武ホールディングス	802万円	306人
5位	株式会社日立物流	795万円	1328人
6位	東急株式会社	762万円	1461人
7位	関西高速鉄道株式会社	755万円	43人
8位	京阪ホールディングス株式会社	740万円	139人
9位	小田急電鉄株式会社	720万円	3760人
10位	東京地下鉄株式会社	720万円	9881人

陸運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！

長崎県の企業年収ランキングは？

長崎自動車が属する長崎県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。そこで、長崎県における平均年収のランキングをまとめてみました。同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位	企業名	平均年収	従業員数
1位	株式会社　十八銀行	612万円	1309人
2位	株式会社リンガーハット	597万円	147人
3位	山下医科器械株式会社	471万円	524人
4位	長崎自動車株式会社	395万円	835人
5位	島原鉄道株式会社	325万円	246人

長崎県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！

企業データ

最後に、長崎自動車の企業データについて調査した結果を記載します。

項目	詳細
会社名	長崎自動車株式会社
所在地	長崎県長崎市新地町３番１７号
代表取締役社長	代表取締役社長　　嶋崎　真英
業種	陸運業

長崎自動車の歴史

歴史をもっと見る

年月	沿革
1936年４月	長崎茂木乗合自動車株式会社創立（長崎～茂木線）
1936年８月	「長崎自動車株式会社」に社名変更
1940年10月	長彼自動車株式会社を吸収合併　瀬戸～時津～面高ほか３線
1941年３月	山口吉郎衛門経営のバスを買収　瀬戸～時津線
1942年１月	野母自動車株式会社を買収　長崎～為石線
1944年５月	株式会社崎陽バスと山一バス株式会社を買収　戸町～梅香崎線　城山～福田線
1950年４月	一般貸切旅客自動車運送事業の免許取得　長崎市・西彼杵郡
1953年３月	定期観光バス運行開始
1955年10月	茂里町に整備工場完成
1956年２月	茂里町整備工場敷地内に本社完成
1959年１月	福岡事務所開設
1962年10月	茂里町営業所とバスターミナル開設
1963年６月	大阪事務所開設
1966年10月	本社ビル完成（本社を現在地に移転）
1966年10月	常盤町営業所開設（大波止営業所廃止）
1966年10月	貸切営業所開設
1971年３月	長崎電気軌道株式会社のバス部門を譲受
1971年７月	東京営業所開設
1971年８月	大橋営業所開設（小ヶ倉営業所廃止）
1978年３月	松ヶ枝営業所開設
1980年９月	貸切観光受注業務を長崎バス観光株式会社へ移管
1982年８月	貸切事業区域拡張免許取得　大村市、諫早市
1986年５月	長崎バス観光開発振興基金設立
1987年10月	大島営業所（大島～崎戸線）を分離独立、大崎自動車株式会社設立
1988年７月	オランダ村～福岡線　直行バス運行開始
1988年10月	貸切事業区域拡張免許取得　長崎県一円
1988年12月	長崎～大阪線　高速バス運行開始
1989年９月	長崎～名古屋線　高速バス運行開始
1990年４月	小瀬戸町に新整備工場完成（茂里町より移転）
1990年10月	長崎～神戸線　高速バス運行開始
1993年８月	長崎～大分線　高速バス運行開始
1999年９月	貸切部門の一部を分社化、長崎観光自動車株式会社設立
2002年４月	桜の里営業所開設（松ヶ枝営業所より移転）
2002年５月	常盤町営業所を松ヶ枝へ移転、夜行高速バス大阪線を京都まで延長、長崎空港線運行開始
2003年６月	瀬戸営業所を分社化、さいかい交通株式会社設立
2004年７月	長崎観光自動車株式会社が長崎バス観光株式会社を吸収合併商号を長崎バス観光株式会社に変更
2004年10月	さいかい交通株式会社が大崎自動車株式会社を吸収合併
2005年３月	長崎バスホテルズ株式会社を設立
2005年６月	持分法適用関連会社であったナバ・エイチ・ティ・ビィ開発株式会社の株式を追加取得し、子会社化、商号をナバ開発株式会社に変更
2006年５月	株式会社みらい長崎を設立
2006年９月	柳営業所及びダイヤランド営業所開設（茂里町営業所及び稲佐橋営業所廃止）
2008年７月	長崎バスビル株式会社が株式会社あじさい工芸社及び株式会社みらい長崎を吸収合併、商号を株式会社みらい長崎に変更
2008年10月	「みらい長崎ココウォーク」営業開始
2011年６月	長崎～神戸線　高速バス路線休止
2011年11月	貸切事業部門を廃止
	株式会社エルメンテナンスの株式取得、商号を長崎バス建物総合管理株式会社に変更