京王電鉄

【2021年最新版】京王電鉄に転職すると年収はいくら？ | 年代・役職別年収を業界比較で徹底分析！

最終更新日：2022-06-07

京王電鉄株式会社は、東京都に本社を構える、陸運業で事業を手掛ける企業です。京王電鉄の平均年収は680万円で、業界ランキング112位の平均年収となっています。今回は、そんな京王電鉄に転職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。ぜひご自身と照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ京王電鉄の事業内容や沿革も紹介していきます。是非最後まで読んで、転職活動の参考にしてくださいね！

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また、下記の記事では、就活生向けに京王電鉄の平均年収について解説しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！

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【京王電鉄】平均年収680万円｜年収推移・業界・年代・役職別など徹底解説！ | CareerMine（キャリアマイン）

京王電鉄の平均年収はいくら？

平均年収のサマリー

2021年度の京王電鉄の平均年収は、680万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が436万円であることを考えると、全国平均よりも高い水準となっています。

ここで、平均年収の推移をみてみましょう。

平均年収の推移

京王電鉄の平均年収は直近6年間で、 –-7.1%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。

年代別の平均年収

次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は559万円で、 30~34歳になると617万円と平均年収が58万円プラスとなります。さらに、35~39歳になると662万円で、40~45歳になると680万円、40~45歳になると696万円となります。そして、50~54歳になると691万円、55~59歳になると687万円となります。

※こちらの試算は、京王電鉄株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。

ここまで、京王電鉄の平均年収のサマリーについてみてきました。しかし、転職活動をする上で他社との比較は欠かせません。京王電鉄の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、上位何位なのでしょうか？

それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！

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ボーナスはどれくらい貰える？

京王電鉄のボーナス額の平均値は、109万円でした。同業種の業界平均が70万円であることから、 39万円程高い金額になっています。

出世するといくら貰える？

次に、京王電鉄の役職別平均年収をみてみましょう。

係長の平均年収は844万円、課長の平均年収は1103万円、部長の平均年収は1330万円と、同業界の平均と比較をして比較的高い水準にあることが分かります。

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京王電鉄の生涯年収はいくら？

調査の結果、京王電鉄の平均生涯年収は2.3億円でした。

全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、京王電鉄の生涯年収は比較的高い水準となっています。

※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで京王電鉄株式会社で働いたと仮定して算出しています。

京王電鉄の従業員調査

ここまで京王電鉄の年収を様々な角度から分析してきました。しかし、転職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。

京王電鉄の従業員数

有価証券報告書によると、京王電鉄の従業員数は、2531人でした。陸運業の従業情報員の平均従業員数が、2521人であることから、業界より比較的多い人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが114位（623社中）であることからも、かなり規模の大きい企業であることが分かります。

京王電鉄の従業員の平均勤続年数

有価証券報告書によると、京王電鉄の平均勤続年数は、17.6年でした。陸運業の従業員の平均属年数が、14.6年であることから、一度京王電鉄に就職した人が比較的長い期間働いている、定着率の高い職場と言えそうです。

京王電鉄の従業員平均年齢

有価証券報告書によると、京王電鉄の従業員の平均年齢は、40.7歳でした。陸運業の従業員の平均年齢が、43.3歳であることから、比較的若い人の多い職場であると言えます。

京王電鉄の離職率

京王電鉄の10年以内の離職率は男性従業員が25.0%、女性従業員が31.2%

でした。運輸業、郵便業の10年以内の平均離職率が、男性従業員が38.4%、女性従業員が49.9%であることから、男女ともに比較的離職率が低いことが分かります。
※ 参考：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）を加工して作成

京王電鉄の勤務環境はブラック？それともホワイト？

ここまで、京王電鉄の平均年収と従業員について分析してきました。ところで、京王電鉄の勤務環境はブラックなのでしょうか？それともホワイトなのでしょうか？見極める一つの判断材料として残業時間や有給休暇日数について確認してみましょう！

京王電鉄の平均残業時間

京王電鉄の従業員の平均残業時間は、一月あたり18.1時間でした。運輸業、郵便業の従業員の平均残業時間が、23.5時間であることから、比較的残業時間が短いことが分かります。

京王電鉄の有給休暇の取得日数

京王電鉄の従業員の有給休暇の平均取得日数は、一年で16.1日でした。運輸業、郵便業の従業員の平均日数が、10.9日であることから、比較的有給休暇をとりやすいことが分かります。

京王電鉄の長時間労働是正のための取組内容

京王電鉄は次のような取り組みによって、長時間労働是正に励んでいるようです。

・【基準外労働の削減】
・残業の事前申告の徹底
・ノー残業デー（毎週水曜日）
・【柔軟な働き方の推進】
・基準外労働時間の平準化（現業部門）
・フレックスタイム制度やサテライトオフィスの活用による柔軟な働き方の奨励
・年次有給休暇の取得促進（80%以上の取得率目標、月１回の取得奨励）
・【業務効率化の取組】
・スケジュールの可視化、共有化の徹底
・モバイルPCの導入によるペーパーレスの推進
・コンパクト会議の推進（会議時間、参加者人数の見直し）

出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）

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京王電鉄は女性にとって働きやすい？

京王電鉄が女性にとって働きやすい環境か気になる方も多いと思います。それでは、育休取得率と女性従業員の割合をみてみましょう！

京王電鉄の女性の育休取得率

京王電鉄の女性従業員の育休取得率は、100.0%でした。運輸業、郵便業の女性従業員の育休取得率が平均68.2%であることから、比較的育休がとりやすいことが分かります。

京王電鉄の女性従業員の割合

京王電鉄の従業員に占める女性従業員の割合は、19.4%でした。運輸業、郵便業の女性従業員の割合が平均18.3%であることから、比較的女性従業員が多いことが分かります。

京王電鉄の女性活躍を推進する取り組み

京王電鉄は次のような取り組みによって、女性の活躍を推進しているようです。

管理職に占める女性労働者の割合
（部長級）5.8%（4人）（部長級全体（男女計）69人）
（課長級）8.0%（18人）（課長級全体（男女計）225人）

出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）

ここまで京王電鉄が女性にとって働きやすい環境かについて分析してきました。女性の方は、結婚や出産などでキャリアプランが変わることが多いため、キャリアに悩みを抱える方もいるでしょう。 LIBZは、求職者が自分らしい働き方ができるよう仕事探しを支援する転職サービスです。女性目線での転職アドバイスを得意としており、女性の方はぜひ登録しておきたいサービスの一つです。

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京王電鉄の事業展望

「せっかく京王電鉄に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。そのためにも、京王電鉄が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。また、それだけでなく京王電鉄がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！

京王電鉄は、事業戦略として、「2021年度においては、新型コロナウイルス感染防止対策を徹底しながら事業活動を継続し、「ゼロベースでのコスト構造の見直し」「時流を捉えた機動的な増収施策の推進」「ニューノーマルを見据えた事業構造の抜本的な見直し」を３つの軸として、収益力改善に向けた取組みを早急にはかりながら、手元資金の減少を一刻も早く食い止める利益水準への回復にグループ全体で取り組む」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。

大規模投資をともなう長期プロジェクトについて、内容を精査しながら着実に推進していくとともに、将来に向けた施策についても積極的に取り組み、大規模投資が本格化する2030年代までに、新型コロナウイルス感染症拡大前を上回る利益水準への回復とニューノーマルに対応した事業構造への転換をはかる
多様な人材雇用や女性の活躍推進、育児・介護と仕事の両立やワークライフバランス、ハラスメント防止対策などの施策に取り組むほか、定年延長など年齢によらず活躍できる制度の検討を進め、就労意識の多様化に対応する働きやすい職場の実現をはかる
ほか、新たな増収策や業務革新に関するプロジェクトを社員が中心となって推進するなど、部門や職位を越えた創意工夫が生まれる組織づくりを進めるほか、駅業務や設備保守について、ＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）を積極的に推進し、次世代の事業運営体制への変革を進める

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業績分析

続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、京王電鉄の将来性を分析していきしょう！

純利益から見る京王電鉄の将来性

次に、京王電鉄の純利益推移についてみてみましょう。直近6年間の純利益成長率は-122.2%で、成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、京王電鉄の売上高ランキングは、同業種で598位と業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。

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京王電鉄に転職するには？

ここまで京王電鉄の年収について様々な角度から分析してきました。それでは、京王電鉄に転職するためにはどうしたらよいのでしょうか？最も有効な手段は、転職エージェントを活用することです。

転職エージェント活用のメリット

非公開求人にアクセスすることができる
面接対策を行ってもらえる
採用担当者や人事から直接仕入れた情報を提供してくれる
表には出ていない各社の中途採用情報や求める人材像を教えてくれるかも！

転職エージェントに登録することで、京王電鉄の過去の転職実績に基づいた対策を行ってくれたり、非公開求人に案内してくれたりする可能性もあるでしょう。
ここからは、転職エージェントの中でも特におすすめの3社を紹介していきます！各社の特徴や強みは様々なので、気になった転職エージェントがあれば複数登録してみるのもいいでしょう！

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転職エージェントおすすめ3選

1. キャリアスタート

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【高給与＋安定雇用】の正社員案件
履歴書・職務経歴書の添削から面接対策まで徹底的にサポート
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キャリアスタートの口コミを調べてみると、担当コンサルタントに信頼を寄せる声が多くありました。

LINEで連絡できるので、困ったときにすぐ相談することができました。履歴書の添削や模擬面接のお願いにもすぐに対応していただきとても感謝しています。

担当の方がとても気さくで質問しやすい環境でした。初めての転職活動で分からないことが多かったのでありがたかったです。

対象エリア	全国
運営会社	キャリアスタート株式会社

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出典: https://careerstart.co.jp/

2. パソナキャリア

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運営会社	株式会社パソナ

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出典: https://www.pasonacareer.jp/

3. doda

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dodaは約10万件の求人数を誇る、大手転職エージェントです。業界・職種も網羅しているため、あなたの希望に沿った転職活動が可能。また人事担当者をひきつける履歴書や職務経歴書を書くための秘訣を、丁寧にアドバイスしてくれるため、初めての転職でも安心して進められます。

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履歴書の提出、筆記試験、面接など選考ステップごとに相談や対策をしていただいただけでなく、企業に直接言いにくい交渉も代わりにしてくださいました。

対象エリア	全国
運営会社	パーソルキャリア株式会社

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出典: https://doda.jp/

京王電鉄の競合企業は？

京王電鉄と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。

企業名	平均年収	事業内容
京浜急行電鉄株式会社	679万円	陸運業
山陽電気鉄道株式会社	572万円	陸運業
神戸電鉄株式会社	488万円	陸運業
小田急電鉄株式会社	720万円	陸運業
広島電鉄株式会社	531万円	陸運業
東武鉄道株式会社	669万円	陸運業
神奈川中央交通株式会社	499万円	陸運業
名鉄運輸株式会社	442万円	陸運業
岡山県貨物運送株式会社	411万円	陸運業
新潟交通株式会社	371万円	陸運業

陸運業業界の企業年収ランキングは？

京王電鉄が属する陸運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。そこで、陸運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位	企業名	平均年収	従業員数
1位	ヤマトホールディングス株式会社	915万円	389人
2位	相鉄ホールディングス株式会社	878万円	89人
3位	阪急阪神ホールディングス株式会社	864万円	187人
4位	株式会社西武ホールディングス	802万円	306人
5位	株式会社日立物流	795万円	1328人
6位	東急株式会社	762万円	1461人
7位	関西高速鉄道株式会社	755万円	43人
8位	京阪ホールディングス株式会社	740万円	139人
9位	小田急電鉄株式会社	720万円	3760人
10位	東京地下鉄株式会社	720万円	9881人

陸運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！

東京都の企業年収ランキングは？

京王電鉄が属する東京都において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。そこで、東京都における平均年収のランキングをまとめてみました。同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位	企業名	平均年収	従業員数
1位	ヒューリック株式会社	1803万円	189人
2位	三菱商事株式会社	1631万円	4629人
3位	ショーボンドホールディングス株式会社	1563万円	10人
4位	株式会社リゾート＆メディカル	1560万円	2人
5位	株式会社ＴＢＳホールディングス	1501万円	96人
6位	三井物産株式会社	1482万円	5587人
7位	株式会社スクウェア・エニックス・ホールディングス	1469万円	24人
8位	株式会社ストライク	1432万円	191人
9位	野村ホールディングス株式会社	1414万円	154人
10位	ソフトバンクグループ株式会社	1404万円	241人

東京都に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！

企業データ

最後に、京王電鉄の企業データについて調査した結果を記載します。

項目	詳細
会社名	京王電鉄株式会社
会社ホームページ	http://www.keio.co.jp
所在地	東京都新宿区新宿３丁目１番２４号
代表取締役社長	代表取締役社長社長執行役員紅村康
業種	陸運業
事業内容	・鉄道事業・土地、建物の賃貸業・販売業など

京王電鉄の歴史

歴史をもっと見る

年　月	摘　　要
イ、創立経緯、商号変更に係る事項
1910年９月	京王電気軌道株式会社設立(資本金125万円)
1926年12月	京王電気軌道株式会社は、玉南電気鉄道株式会社を合併
1944年５月	京王電気軌道株式会社は、陸上交通事業調整法により東京急行電鉄株式会社に合併
1948年６月	東京急行電鉄株式会社から分離、京王線・井の頭線とバス３営業所を含めた京王帝都電鉄株式会社設立(資本金5,000万円)
1949年５月	東京証券取引所に上場
1998年７月	会社名を京王電鉄株式会社に変更
ロ、事業内容に係る事項
1913年４月	笹塚～調布間電車開通、新宿～笹塚間、調布～国分寺間の路線バス営業開始
1928年５月	新宿～東八王子間直通運転開始
1934年４月	渋谷～吉祥寺間全線開通
1955年10月	不動産業営業開始
1967年10月	高尾線　北野～高尾山口間開通
1969年３月	高速バス運行開始
1978年10月	京王新線開通　新宿～笹塚間複々線化
1980年３月	京王線　都営地下鉄新宿線、相互乗入開始
1988年３月	新本社屋完成、移転(多摩市)
1990年３月	相模原線　南大沢～橋本間開通(調布～橋本間全線開通)
2002年８月	自動車事業を京王電鉄バス㈱に営業譲渡