丸全昭和運輸の年収は676万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【2025年最新版】
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丸全昭和運輸株式会社は、神奈川県に本社を構える、陸運業で事業を手掛ける企業です。 丸全昭和運輸の平均年収は676万円で、業界ランキング28位の平均年収となっています。 今回は、そんな丸全昭和運輸に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ丸全昭和運輸の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、丸全昭和運輸について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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丸全昭和運輸の平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2025年度の丸全昭和運輸の平均年収は、676万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が681万円であることを考えると、
全国平均よりも低い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
丸全昭和運輸の平均年収は直近9年間で、 +7.0%増加と上昇トレンドとなり、平均年収が増加していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は556万円で、
30~34歳になると614万円と平均年収が58万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると658万円で、40~45歳になると676万円、40~45歳になると692万円となります。
そして、50~54歳になると687万円、55~59歳になると684万円となります。
※こちらの試算は、丸全昭和運輸株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、丸全昭和運輸の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
丸全昭和運輸の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
丸全昭和運輸が属する業界である、「陸運業」の上場企業平均年収は576万円でした。
そのため、丸全昭和運輸の平均年収は業界平均と比較をして
100万円高く、
業界内ランキングでは、105社中28位と比較的高い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
丸全昭和運輸の本社がある神奈川県における上場企業の平均年収は654万円となります。
そのため、丸全昭和運輸の平均年収はエリア平均と比較をして
22万円高く、
エリア内ランキングでは、210社中73位と
同程度の平均年収となっています。
以上、丸全昭和運輸の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
丸全昭和運輸でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
丸全昭和運輸のボーナス額の平均値は、108万円でした。
同業種の業界平均が92万円であることから、
16万円程高い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、丸全昭和運輸の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は838万円、
課長の平均年収は1096万円、
部長の平均年収は1321万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的高い水準にあることが分かります。
丸全昭和運輸の生涯年収はいくら？
調査の結果、丸全昭和運輸の平均生涯年収は2.3億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
丸全昭和運輸の生涯年収は
比較的低い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで丸全昭和運輸株式会社で働いたと仮定して算出しています。
丸全昭和運輸の従業員調査
ここまで丸全昭和運輸の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
丸全昭和運輸の従業員数
有価証券報告書によると、丸全昭和運輸の従業員数は、1103人でした。
陸運業の従業情報員の平均従業員数が、2300人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが31位（105社中）であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
丸全昭和運輸の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、丸全昭和運輸の平均勤続年数は、16.0年でした。
陸運業の従業員の平均属年数が、15.1年であることから、
一度丸全昭和運輸に就職した人が比較的長い期間働いている、定着率の高い職場と言えそうです。
丸全昭和運輸の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、丸全昭和運輸の従業員の平均年齢は、40.4歳でした。 陸運業の従業員の平均年齢が、44.7歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
丸全昭和運輸の事業展望
「せっかく丸全昭和運輸に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、丸全昭和運輸が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなく丸全昭和運輸がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
丸全昭和運輸は、事業戦略として、「そのためには、３ＰＬ事業やグローバル物流事業等における「売上の拡大」、倉庫や車両の自社保有を拡大し、国内外の物流拠点を強化する「事業競争力の強化」、さらに組織改革による意思決定の迅速化や、設備投資、Ｍ＆Ａ等の推進によるネットワークの強化を図るとともに、継続的な人材確保や社員教育、ＤＸ戦略の推進、サステナビリティの観点からの情報開示や市場評価向上に取り組む「企業基盤の変革」を重点施策に、これらをブランドスローガン「物流は、愛だ。」のもと、全役員・社員が一丸となり、第９次中期経営計画を推進していく」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 姿である「テクノロジーと現場力で、お客様の未来を創造するロジスティクスパートナー」を実現し、企業価値の向上が不可欠となる中、本計画期間中に本稼働する次期基幹システムを活かして、さらに効果的な事業戦略を実行できる企業へと進化を目指すための構造改革に取り組む
- 自らの存在価値を高め、飛躍するためには、目指す姿「テクノロジーと現場力で、お客様の未来を創造するロジスティクスパートナー」を実現し、最速のスピードで企業価値を向上させることが求められている
- 物流の分野に於て、お客様第一主義をモットーに、高品質なサービスの提供をする」を経営理念の第一に掲げ、お客様にとって最良のロジスティクスパートナーとなるべく、“モノや情報の流れ”を一体としてシステムと捉えて、物流最適化の提案を行っている
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、丸全昭和運輸の将来性を分析していきしょう！
純利益から見る丸全昭和運輸の将来性
次に、丸全昭和運輸の純利益推移についてみてみましょう。
直近9年間の純利益成長率は181.3%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、丸全昭和運輸の売上高ランキングは、
同業種で27位と
業界を牽引している企業となっています。
丸全昭和運輸の競合企業は？
丸全昭和運輸と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| 奈良交通株式会社 | 519万円 | 陸運業 |
| 南総通運株式会社 | 479万円 | 陸運業 |
| 東部ネットワーク株式会社 | 514万円 | 陸運業 |
| 遠州トラック株式会社 | 536万円 | 陸運業 |
| 富山地方鉄道株式会社 | 465万円 | 陸運業 |
| 岡山県貨物運送株式会社 | 444万円 | 陸運業 |
| 日本ロジテム株式会社 | 518万円 | 陸運業 |
| サンデン交通株式会社 | 446万円 | 陸運業 |
| 株式会社日立物流 | 818万円 | 陸運業 |
| 株式会社丸運 | 692万円 | 陸運業 |
陸運業業界の企業年収ランキングは？
丸全昭和運輸が属する陸運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、陸運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | ヤマトホールディングス株式会社 | 1226万円 | 15人 |
| 2位 | 相鉄ホールディングス株式会社 | 953万円 | 74人 |
| 3位 | 阪急阪神ホールディングス株式会社 | 900万円 | 229人 |
| 4位 | 株式会社西武ホールディングス | 891万円 | 337人 |
| 5位 | 東急株式会社 | 883万円 | 1537人 |
| 6位 | 株式会社日立物流 | 818万円 | 1224人 |
| 7位 | 京阪ホールディングス株式会社 | 814万円 | 141人 |
| 8位 | 東海旅客鉄道株式会社 | 810万円 | 18404人 |
| 9位 | 小田急電鉄株式会社 | 799万円 | 3682人 |
| 10位 | 近鉄グループホールディングス株式会社 | 796万円 | 291人 |
陸運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
神奈川県の企業年収ランキングは？
丸全昭和運輸が属する神奈川県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、神奈川県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | マクニカ・富士エレ ホールディングス株式会社 | 1749万円 | 38人 |
| 2位 | レーザーテック株式会社 | 1638万円 | 479人 |
| 3位 | ペプチドリーム株式会社 | 1169万円 | 157人 |
| 4位 | 株式会社クリエイトＳＤホールディングス | 1151万円 | 8人 |
| 5位 | 千代田化工建設株式会社 | 1037万円 | 1648人 |
| 6位 | 東京汽船株式会社 | 1008万円 | 240人 |
| 7位 | 相鉄ホールディングス株式会社 | 953万円 | 74人 |
| 8位 | クックパッド株式会社 | 948万円 | 103人 |
| 9位 | 東京エレクトロンデバイス株式会社 | 945万円 | 1163人 |
| 10位 | 野村マイクロ・サイエンス株式会社 | 941万円 | 406人 |
神奈川県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、丸全昭和運輸の企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | 丸全昭和運輸株式会社 |
| 設立年月日 | 1931年 |
| 会社ホームページ | http://www.maruzenshowa.co.jp |
| 所在地 | 神奈川県横浜市中区南仲通２丁目１５番地 |
| 代表取締役社長 | 代表取締役社長 浅井 俊之 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 海・陸・空総合物流企業 |
丸全昭和運輸の歴史
歴史を知っておくことは、その会社の安定性を理解するだけでなく、面接対策の観点からもとても重要です。 丸全昭和運輸の創設年は1931年で94年の社歴を持っており、 陸運業の中では 比較的長い社歴を持っています。
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1931年８月 |
横浜市中区太田町６丁目84番地において、資本金100千円をもって創設者中村全宏が「株式会社丸全昭和組」を創立。京浜工業地帯の鉄鋼、化学工業メーカーの工場建設資材、原料、製品の荷造り、運搬を開始。 |
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1940年 |
創立後事業の発展により、京浜工業地帯のほかに、大阪・名古屋・飾磨の各港並びに高萩、勿来に支店、出張所を設け直轄店23ヶ所に達す。 |
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1947年12月 |
商号を「丸全昭和運輸株式会社」と改称。 |
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1961年10月 |
株式を東京証券取引所市場第二部に上場。 |
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1963年８月 |
株式を東京証券取引所市場第一部に上場。 |
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1964年５月 |
茨城県水戸市に「丸全水戸運輸株式会社」（現・連結子会社）を設立。 |
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1964年９月 |
岡山県の丸十運送株式会社（現丸十運輸倉庫株式会社）（現・連結子会社）と業務提携を結び山陽地区の拠点拡張をはかる。 |
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1966年３月 |
「国際埠頭株式会社」（現・連結子会社）（横浜市）を共同出資により設立。 |
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1967年２月 |
鹿島支店（茨城県）を設置。 |
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1967年４月 |
関西支店（大阪府）を設置。 |
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1972年３月 |
中部支店（愛知県）を設置。 |
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1974年８月 |
アメリカに「Maruzen of America,Inc.」（マルゼン・オブ・アメリカ・インコーポレイテッド）（現・連結子会社）を設立。 |
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1974年10月 |
香港に「丸全昭和（香港）有限公司」を設立。 |
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1982年12月 |
輸出梱包センター（横浜市）を建設し、輸出貨物の入庫、梱包、船積までの一貫業務を開始。 |
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1985年10月 |
中国に北京事務所を設置。 |
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1986年４月 |
京浜支店（横浜市）を設置。 |
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1987年４月 |
東京海運支店を設置。 |
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1987年８月 |
「丸全北海道運輸株式会社」「丸全九州運輸株式会社」（現・連結子会社）を設立。 |
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1995年２月 |
中国に上海事務所を設置。 |
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1996年６月 |
シンガポールに「丸全昭和新加坡有限公司」を設立。 |
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1996年12月 |
中国に合弁会社「徐州丸全外運有限公司」を設立。 |
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1999年４月 |
川崎支店を設置。 |
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1999年９月 |
大黒青果センターにてISO9002認証取得。（2002年ISO9001へ移行） |
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2000年10月 |
千葉支店を分社し、「丸全京葉物流株式会社」(現・連結子会社）が事業を開始。 |
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2002年４月 |
鹿島、京浜、川崎、中部、関西各支店のトラック事業を分社し、「丸全鹿島物流株式会社」「丸全京浜物流株式会社」「丸全川崎物流株式会社」「丸全中部物流株式会社」「丸全関西物流株式会社」（現・連結子会社）の新会社が事業を開始。 |
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2002年４月 |
昭和電工株式会社（現・株式会社レゾナック）の子会社である「昭和物流株式会社」と「昭和アルミサービス株式会社」（現・連結子会社）の株式を取得し、当社のグループ会社とする。 |
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2004年３月 |
昭和アルミサービス株式会社の子会社として、「ＳＡＳロジスティックス株式会社」（現・連結子会社）を設立し、当社のグループ会社とする。 本社、輸出梱包センターにてISO14001認証取得。 |
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2004年７月 |
ライオン流通サービス株式会社の子会社である「株式会社スマイルライン」（現・連結子会社）の株式を取得し、当社のグループ会社とする。 |
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2004年12月 |
３ＰＬ事業システム（ＭＬＰシステム）稼働。 |
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2006年１月 |
丸全昭和（香港）有限公司の子会社として、「丸全昭和（広州）国際貨運代理有限公司」（現丸全昭和（広州）物流有限公司）を設立し、当社のグループ会社とする。 |
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2006年２月 |
「丸全港運株式会社」(現・連結子会社）を設立。 |
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2006年７月 |
関東支店を設置。 |
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2006年10月 |
「武州運輸倉庫株式会社」（現・連結子会社）の第三者割当増資を引受け、当社のグループ会社とする。 |
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2007年４月 |
ドイツにミュンヘン駐在員事務所を設置。 |
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2008年３月 |
「丸全テクノパック株式会社」（現・丸全トランスパック株式会社）（現・連結子会社）を設立。 |
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2008年10月 |
ＡＥＯ制度に係る認定通関業者の資格取得。 |
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2009年３月 |
機工部、港運部、東京海運支店にてISO14001の認証を取得したことにより、全部門において取得。 |
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2009年７月
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鹿島支店鹿島大豆センター営業所、鹿島支店南海浜倉庫営業所、中部支店東海倉庫営業所にて新たにISO9001の認証を取得。 |
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2010年３月 |
丸全昭和（広州）物流有限公司が中国国内において貨物自動車運送事業を開始。 |
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2010年８月 |
成田物流センターにて新たにISO9001の認証を取得。 |
まとめ
今回の記事では、丸全昭和運輸の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
- 厚生労働省：国民生活基礎調査
- 厚生労働省：賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省：職業情報提供サイト（日本版O-NET）
- 国税庁：民間給与実態統計調査
- 総務省統計局：家計調査（家計収支）
- 人事院：職種別民間給与実態調査
- 金融庁：EDINET
- 厚生労働省発表：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ