富士急行

【2021年最新版】富士急行に転職すると年収はいくら？ | 年代・役職別年収を業界比較で徹底分析！

最終更新日：2022-06-08

富士急行株式会社は、山梨県に本社を構える、陸運業で事業を手掛ける企業です。富士急行の平均年収は550万円で、業界ランキング226位の平均年収となっています。今回は、そんな富士急行に転職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。ぜひご自身と照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ富士急行の事業内容や沿革も紹介していきます。是非最後まで読んで、転職活動の参考にしてくださいね！

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また、下記の記事では、就活生向けに富士急行の平均年収について解説しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！

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【富士急行】平均年収550万円｜年収推移・業界・年代・役職別など徹底解説！ | CareerMine（キャリアマイン）

富士急行の平均年収はいくら？

平均年収のサマリー

2021年度の富士急行の平均年収は、550万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が436万円であることを考えると、全国平均よりも高い水準となっています。

ここで、平均年収の推移をみてみましょう。

平均年収の推移

富士急行の平均年収は直近6年間で、 –-4.7%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。

年代別の平均年収

次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は453万円で、 30~34歳になると500万円と平均年収が47万円プラスとなります。さらに、35~39歳になると536万円で、40~45歳になると550万円、40~45歳になると563万円となります。そして、50~54歳になると559万円、55~59歳になると556万円となります。

※こちらの試算は、富士急行株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。

ここまで、富士急行の平均年収のサマリーについてみてきました。しかし、転職活動をする上で他社との比較は欠かせません。富士急行の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、上位何位なのでしょうか？

それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！

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ボーナスはどれくらい貰える？

富士急行のボーナス額の平均値は、88万円でした。同業種の業界平均が70万円であることから、 18万円程高い金額になっています。

出世するといくら貰える？

次に、富士急行の役職別平均年収をみてみましょう。

係長の平均年収は683万円、課長の平均年収は893万円、部長の平均年収は1077万円と、同業界の平均と比較をして比較的高い水準にあることが分かります。

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富士急行の生涯年収はいくら？

調査の結果、富士急行の平均生涯年収は1.9億円でした。

全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、富士急行の生涯年収は比較的高い水準となっています。

※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで富士急行株式会社で働いたと仮定して算出しています。

富士急行の従業員調査

ここまで富士急行の年収を様々な角度から分析してきました。しかし、転職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。

富士急行の従業員数

有価証券報告書によると、富士急行の従業員数は、190人でした。陸運業の従業情報員の平均従業員数が、2521人であることから、業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが441位（623社中）であることからも、規模の比較的小さい企業であることが分かります。

富士急行の従業員の平均勤続年数

有価証券報告書によると、富士急行の平均勤続年数は、13.2年でした。陸運業の従業員の平均属年数が、14.6年であることから、比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。

富士急行の従業員平均年齢

有価証券報告書によると、富士急行の従業員の平均年齢は、39.8歳でした。陸運業の従業員の平均年齢が、43.3歳であることから、比較的若い人の多い職場であると言えます。

富士急行は女性にとって働きやすい？

富士急行の女性活躍を推進する取り組み

富士急行は次のような取り組みによって、女性の活躍を推進しているようです。

≪女性の非正社員から正社員への転換≫
派遣社員⇒正社員・・・・・４名（２０２０年度）

出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）

ここまで富士急行が女性にとって働きやすい環境かについて分析してきました。女性の方は、結婚や出産などでキャリアプランが変わることが多いため、キャリアに悩みを抱える方もいるでしょう。 LIBZは、求職者が自分らしい働き方ができるよう仕事探しを支援する転職サービスです。女性目線での転職アドバイスを得意としており、女性の方はぜひ登録しておきたいサービスの一つです。

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業績分析

続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、富士急行の将来性を分析していきしょう！

純利益から見る富士急行の将来性

次に、富士急行の純利益推移についてみてみましょう。直近6年間の純利益成長率は-177.4%で、成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、富士急行の売上高ランキングは、同業種で583位と業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。

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富士急行に転職するには？

ここまで富士急行の年収について様々な角度から分析してきました。それでは、富士急行に転職するためにはどうしたらよいのでしょうか？最も有効な手段は、転職エージェントを活用することです。

転職エージェント活用のメリット

非公開求人にアクセスすることができる
面接対策を行ってもらえる
採用担当者や人事から直接仕入れた情報を提供してくれる
表には出ていない各社の中途採用情報や求める人材像を教えてくれるかも！

転職エージェントに登録することで、富士急行の過去の転職実績に基づいた対策を行ってくれたり、非公開求人に案内してくれたりする可能性もあるでしょう。
ここからは、転職エージェントの中でも特におすすめの3社を紹介していきます！各社の特徴や強みは様々なので、気になった転職エージェントがあれば複数登録してみるのもいいでしょう！

富士急行の求人もあるかも…？
転職エージェントおすすめ3選

1. キャリアスタート

おすすめポイント

【高給与＋安定雇用】の正社員案件
履歴書・職務経歴書の添削から面接対策まで徹底的にサポート
経験豊富なコンサルタントがあなたの強みや価値観を分析

キャリアスタートは、高給与＋安定雇用の案件を多数取り扱う転職エージェントです。書類添削から面接対策まで全て無料でサポートしてくれます。また、経験豊富なコンサルタントがあなたの強みや価値観を分析してくれるため、ご自身にあった企業を紹介可能です。

キャリアスタートの口コミを調べてみると、担当コンサルタントに信頼を寄せる声が多くありました。

LINEで連絡できるので、困ったときにすぐ相談することができました。履歴書の添削や模擬面接のお願いにもすぐに対応していただきとても感謝しています。

担当の方がとても気さくで質問しやすい環境でした。初めての転職活動で分からないことが多かったのでありがたかったです。

対象エリア	全国
運営会社	キャリアスタート株式会社

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出典: https://careerstart.co.jp/

2. パソナキャリア

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高い満足度を誇る手厚いフォローや親身なサポート
多くの非公開求人

パソナキャリアは、親身で丁寧なサポートに定評のある大手転職エージェントです。はじめての転職活動も安心して進めることができます。また、ハイクラス向けのサービスは多くの非公開求人があり、高年収を目指す方にもおすすめです。

パソナキャリアの口コミを調べてみると、親身で丁寧なサポートが評判でした。

新卒で入社した企業に勤めて15年ほど経ち、転職を決意。手厚いサポートのおかげで希望通りの条件で転職することができました。パソナキャリアは紹介してくださる求人の質が一番よかったです。

応募書類の書き方や面接の仕方など細やかに指導してくださいました。転職成功後も困ったことがないかを気にかけてくださったのがとても好印象です。

対象エリア	全国
運営会社	株式会社パソナ

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出典: https://www.pasonacareer.jp/

3. doda

おすすめポイント

求人数約10万件
書類・面接の対策などあらゆる面でサポート
転職者満足度No1

dodaは約10万件の求人数を誇る、大手転職エージェントです。業界・職種も網羅しているため、あなたの希望に沿った転職活動が可能。また人事担当者をひきつける履歴書や職務経歴書を書くための秘訣を、丁寧にアドバイスしてくれるため、初めての転職でも安心して進められます。

dodaの口コミを調べてみると、サポートの充実さを評価する声が多くありました。

履歴書・職務経歴書の書き方を指導していただいたおかげで書類選考の通過率を上げることができました。また、面接対策でも、自己PRするときのポイントなど丁寧にアドバイスいただきました。

履歴書の提出、筆記試験、面接など選考ステップごとに相談や対策をしていただいただけでなく、企業に直接言いにくい交渉も代わりにしてくださいました。

対象エリア	全国
運営会社	パーソルキャリア株式会社

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出典: https://doda.jp/

富士急行の競合企業は？

富士急行と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。

企業名	平均年収	事業内容
第一交通産業株式会社	398万円	陸運業
瀬戸内運輸株式会社	326万円	陸運業
阪急阪神ホールディングス株式会社	864万円	陸運業
株式会社　ヤマコー	405万円	陸運業
江ノ島電鉄株式会社	648万円	陸運業
福井鉄道株式会社	341万円	陸運業
一畑電気鉄道株式会社	358万円	陸運業
島原鉄道株式会社	325万円	陸運業
長野電鉄株式会社	417万円	陸運業
セイノーホールディングス株式会社	687万円	陸運業

陸運業業界の企業年収ランキングは？

富士急行が属する陸運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。そこで、陸運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位	企業名	平均年収	従業員数
1位	ヤマトホールディングス株式会社	915万円	389人
2位	相鉄ホールディングス株式会社	878万円	89人
3位	阪急阪神ホールディングス株式会社	864万円	187人
4位	株式会社西武ホールディングス	802万円	306人
5位	株式会社日立物流	795万円	1328人
6位	東急株式会社	762万円	1461人
7位	関西高速鉄道株式会社	755万円	43人
8位	京阪ホールディングス株式会社	740万円	139人
9位	小田急電鉄株式会社	720万円	3760人
10位	東京地下鉄株式会社	720万円	9881人

陸運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！

山梨県の企業年収ランキングは？

富士急行が属する山梨県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。そこで、山梨県における平均年収のランキングをまとめてみました。同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位	企業名	平均年収	従業員数
1位	ファナック株式会社	1098万円	4105人
2位	株式会社　トリケミカル研究所	735万円	178人
3位	株式会社キトー	612万円	677人
4位	株式会社　山梨中央銀行	612万円	1615人
5位	富士急行株式会社	550万円	190人
6位	株式会社プレミアムウォーターホールディングス	546万円	45人
7位	株式会社オキサイド	540万円	209人
8位	リバーエレテック株式会社	521万円	65人
9位	株式会社エノモト	513万円	486人
10位	ＤＣＭくろがねや株式会社	441万円	161人

山梨県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！

企業データ

最後に、富士急行の企業データについて調査した結果を記載します。

項目	詳細
会社名	富士急行株式会社
設立年月日	1926年
所在地	山梨県富士吉田市上吉田２丁目５番１号
代表取締役社長	代表取締役社長　堀　内　光一郎
業種	陸運業
事業内容	■運輸業：鉄道（富士急行線・岳南鉄道）、バス（乗合・高速・貸切）、ハイヤー、タクシーなど ■不動産業：不動産の売買、仲介斡旋、不動産賃貸など ■レジャー・サービス産業：遊園地、ホテル、ゴルフ場、旅行業など ■その他の事業：百貨店業、建設業、情報処理サービス業、製造業など

富士急行の歴史

歴史を知っておくことは、その会社の安定性を理解するだけでなく、面接対策の観点からもとても重要です。富士急行の創設年は1926年で96年の社歴を持っており、陸運業の中では比較的長い社歴を持っています。

歴史をもっと見る

年月	摘要
1926年９月	富士山麓電気鉄道株式会社設立(資本金500万円)
1927年３月	甲駿自動車商会買収、御殿場～富士吉田～河口湖間の自動車営業開始
1927年４月	桂自動車合資会社買収、大月～富士吉田間の自動車営業開始
1927年５月	大月～富士吉田間の軌道営業開始
1929年６月	大月～富士吉田間の鉄道営業開始(23.6km)
1932年４月	富士山麓土地株式会社合併
1937年３月	富士自動車株式会社合併、静岡県下において乗合自動車営業開始
1939年７月	松田自動車株式会社合併、神奈川県下において乗合自動車営業開始
1950年８月	富士吉田～河口湖間(3.1km)の鉄道を延長、合計26.7kmとなる (1975年４月0.1km短縮　現在26.6km)
1950年９月	東京証券取引所に上場
1960年５月	富士急行株式会社に商号を変更
1961年10月	東京証券取引所市場第一部に上場
1961年12月	富士五湖国際スケートセンター(現在の「富士急ハイランド」)営業開始
1963年７月	ホテルマウント富士開業
1964年７月	初島バケーションランド(現在の「ＰＩＣＡ初島」)開業
1969年３月	中央高速バス富士五湖線(新宿～富士五湖間)運行開始（2012年４月子会社に移管）
1970年７月	富士山ハイウェイ(現在の南富士エバーグリーンライン)開業
1971年12月	日本ランドスキー場(現在の「Yeti」(イエティ))開業
1973年７月	日本ランド遊園地(現在の「Grinpa」（ぐりんぱ）)開業
1974年５月	甲府富士急ビル開業
1975年４月	富士吉田富士急ターミナルビル開業
1978年４月	中央高速バス甲府線(新宿～甲府間)運行開始（2003年４月子会社に譲渡）
1984年12月	中央高速バス駒ヶ根線(新宿～長野県駒ヶ根間)運行開始（2003年４月子会社に譲渡）
1985年12月	富士急ハイランド「コニファーフォレスト」開業
1986年３月	ホテル「ハイランドリゾート」(現在の「ハイランドリゾートホテル＆スパ」)開業
1989年１月	本社社屋竣工
1989年12月	ホテル「熱海シーサイドリゾート」(現在の「熱海シーサイドスパ＆リゾート」)開業
1990年３月	富士急行線にＥ電乗り入れ開始(東京駅～河口湖駅間直通運転)
1994年７月	「旭日丘リゾートスクエア」開業
1994年10月	東京本社、新ビルで業務開始
1995年３月	「ハイランドリゾートスクエア」開業
1998年７月	富士急ハイランド「トーマスランド」オープン
1998年12月	バス事業貸切部門を子会社等６社へ移譲、整備部門を分離 (富士急都留中央バス㈱(現富士急バス㈱)、富士急三島バス㈱(現富士急シティバス㈱)、富士急静岡バス㈱、㈱フジエクスプレス、富士急湘南バス㈱、富士急平和観光㈱（現富士急バス㈱）、富士急オートサービス㈱)
2002年２月	富士急行線「フジサン特急(パノラマリゾート車両)」運行開始
2002年３月	東名高速バス(東京駅～河口湖線)運行開始（2012年４月子会社に移管）
2003年７月	「フジヤマミュージアム」開業
2003年12月	ホテル「熱海シーサイドスパ＆リゾート」リニューアルオープン
2004年１月	日本ランドエリア総称を「フジヤマリゾート」に改称
2004年11月	富士急行線「都留文科大学前駅」開業
2006年11月	「ふじやま温泉」開業
2007年２月	相模湖ピクニックランド(現在の「さがみ湖リゾートプレジャーフォレスト」)の事業譲受け
2007年７月	「ＰＩＣＡ山中湖ヴィレッジ」（現在の「ＰＩＣＡ山中湖」）開業
2008年４月	富士本栖湖リゾート「富士芝桜まつり」開業
2009年８月	富士急行線「富士登山電車」運行開始
2011年７月	富士急行線　富士吉田駅を名称変更し、「富士山駅」誕生
2013年３月	「さがみ湖温泉うるり」開業
2013年７月	「リサとガスパールタウン」オープン
2014年７月	富士急行線「フジサン特急8000系」運行開始
2016年４月	富士急行線「富士山ビュー特急」運行開始
2018年７月	「富士急ハイランド」入園無料化
2020年10月	バス事業御殿場営業所を子会社「富士急モビリティ㈱」へ移譲、全てのバス営業所の子会社化が終了