トヨタ自動車の年収は857万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
最終更新日：
トヨタ自動車株式会社は、愛知県に本社を構える、輸送用機器で事業を手掛ける企業です。 トヨタ自動車の平均年収は857万円で、業界ランキング2位の平均年収となっています。 今回は、そんなトヨタ自動車に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つトヨタ自動車の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、トヨタ自動車について、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
おすすめコンテンツ
トヨタ自動車の平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2022年度のトヨタ自動車の平均年収は、857万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が620万円であることを考えると、
全国平均よりも高い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
トヨタ自動車の平均年収は直近7年間で、 +0.7%増加と上昇トレンドとなり、平均年収が増加していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は611万円で、
30~34歳になると704万円と平均年収が93万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると802万円で、40~45歳になると857万円、40~45歳になると916万円となります。
そして、50~54歳になると990万円、55~59歳になると989万円となります。
※こちらの試算は、トヨタ自動車株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、トヨタ自動車の平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
トヨタ自動車の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
トヨタ自動車が属する業界である、「輸送用機器」の上場企業平均年収は606万円でした。
そのため、トヨタ自動車の平均年収は業界平均と比較をして
251万円高く、
業界内ランキングでは、99社中2位と比較的高い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
トヨタ自動車の本社がある愛知県における上場企業の平均年収は574万円となります。
そのため、トヨタ自動車の平均年収はエリア平均と比較をして
283万円高く、
エリア内ランキングでは、260社中12位と
比較的高い平均年収となっています。
以上、トヨタ自動車の年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
トヨタ自動車でキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
トヨタ自動車のボーナス額の平均値は、138万円でした。
同業種の業界平均が97万円であることから、
41万円程高い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、トヨタ自動車の役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は1063万円、
課長の平均年収は1389万円、
部長の平均年収は1675万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的高い水準にあることが分かります。
トヨタ自動車の生涯年収はいくら？
調査の結果、トヨタ自動車の平均生涯年収は2.9億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
トヨタ自動車の生涯年収は
比較的高い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳までトヨタ自動車株式会社で働いたと仮定して算出しています。
トヨタ自動車の従業員調査
ここまでトヨタ自動車の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
トヨタ自動車の従業員数
有価証券報告書によると、トヨタ自動車の従業員数は、70710人でした。
輸送用機器の従業情報員の平均従業員数が、4527人であることから、
業界より比較的多い人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが1位（99社中）であることからも、
かなり規模の大きい企業であることが分かります。
トヨタ自動車の従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、トヨタ自動車の平均勤続年数は、16.4年でした。
輸送用機器の従業員の平均属年数が、16.8年であることから、
比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。
トヨタ自動車の従業員平均年齢
有価証券報告書によると、トヨタ自動車の従業員の平均年齢は、40.4歳でした。 輸送用機器の従業員の平均年齢が、41.8歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
トヨタ自動車の勤務環境はブラック？それともホワイト？
ここまで、トヨタ自動車の平均年収と従業員について分析してきました。 ところで、トヨタ自動車の勤務環境はブラックなのでしょうか？それともホワイトなのでしょうか？ 見極める一つの判断材料として残業時間や有給休暇日数について確認してみましょう！
トヨタ自動車の平均残業時間
トヨタ自動車の従業員の平均残業時間は、一月あたり19.6時間でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均残業時間が、18.8時間であることから、 比較的残業時間が長いことが分かります。
トヨタ自動車の有給休暇の取得日数
トヨタ自動車の従業員の有給休暇の平均取得日数は、一年で19.3日でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均日数が、14.2日であることから、 比較的有給休暇をとりやすいことが分かります。
トヨタ自動車の長時間労働是正のための取組内容
トヨタ自動車は次のような取り組みによって、長時間労働是正に励んでいるようです。
・フレックス勤務制度に加え、約1万3000名が利用する終日在宅勤務（週1回2時間出社すれば、残りは全て在宅での勤務が可能）、等より柔軟な働き方の実現に向けた施策を推進中
出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）
トヨタ自動車は女性にとって働きやすい？
トヨタ自動車が女性にとって働きやすい環境か気になる方も多いと思います。 それでは、育休取得率と女性従業員の割合をみてみましょう！
トヨタ自動車の女性の育休取得率
トヨタ自動車の女性従業員の育休取得率は、100.0%でした。 輸送用機械器具製造業の女性従業員の育休取得率が平均89.9%であることから、 比較的育休がとりやすいことが分かります。
トヨタ自動車の女性従業員の割合
トヨタ自動車の従業員に占める女性従業員の割合は、12.4%でした。 輸送用機械器具製造業の女性従業員の割合が平均14.3%であることから、 比較的女性従業員が少ないことが分かります。
トヨタ自動車の事業展望
「せっかくトヨタ自動車に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、トヨタ自動車が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなくトヨタ自動車がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
トヨタ自動車は、事業戦略として、「自動車産業が100年に一度の大変革期を迎え、正解がわからない時代に、私たちは「自分以外の誰かのために」という創業から受け継いだ精神で「幸せの量産」に向けて、ステークホルダーの皆様とともに行動していく」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 私たちは、「もっといいクルマづくり」による商品を軸にした経営や、カーボンニュートラル実現への取り組み、ソフトウェアやコネクティッドによる人々に必要とされる技術などへの対応を加速させている
- トヨタはモビリティカンパニーとして移動にまつわる課題に取り組むことで、人や企業、コミュニティの可能性を広げ、「幸せを量産」することを使命としている
- そのために、モノづくりへの徹底したこだわりに加えて、人と社会に対するイマジネーションを大切にし、様々なパートナーと共に、唯一無二の価値を生み出していく
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、トヨタ自動車の将来性を分析していきしょう！
売上額から見るトヨタ自動車の将来性
トヨタ自動車は、主な事業として、自動車事業・その他の事業を手がけています。
ここで、トヨタ自動車の売上高推移についてみて見ましょう。
直近7年間の売上成長率は8.8%で、
高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、トヨタ自動車の売上高ランキングは、
同業種で4位と
業界を牽引している企業となっています。
純利益から見るトヨタ自動車の将来性
次に、トヨタ自動車の純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は-6.4%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、トヨタ自動車の売上高ランキングは、
同業種で1位と
業界を牽引している企業となっています。
トヨタ自動車の競合企業は？
トヨタ自動車と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| マツダ株式会社 | 637万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社ＳＵＢＡＲＵ | 645万円 | 輸送用機器 |
| ヤマハ発動機株式会社 | 795万円 | 輸送用機器 |
| トピー工業株式会社 | 605万円 | 輸送用機器 |
| プレス工業株式会社 | 667万円 | 輸送用機器 |
| スズキ株式会社 | 665万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社デンソー | 811万円 | 輸送用機器 |
| フタバ産業株式会社 | 585万円 | 輸送用機器 |
| 愛三工業株式会社 | 661万円 | 輸送用機器 |
| 本田技研工業株式会社 | 778万円 | 輸送用機器 |
輸送用機器業界の企業年収ランキングは？
トヨタ自動車が属する輸送用機器業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、輸送用機器業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | 株式会社シマノ | 872万円 | 1620人 |
| 2位 | トヨタ自動車株式会社 | 857万円 | 70710人 |
| 3位 | 株式会社デンソー | 811万円 | 44758人 |
| 4位 | 日産自動車株式会社 | 811万円 | 23166人 |
| 5位 | ヤマハ発動機株式会社 | 795万円 | 10193人 |
| 6位 | 株式会社豊田自動織機 | 792万円 | 14240人 |
| 7位 | 本田技研工業株式会社 | 778万円 | 34067人 |
| 8位 | いすゞ自動車株式会社 | 753万円 | 8056人 |
| 9位 | ＮＯＫ株式会社 | 731万円 | 3489人 |
| 10位 | 株式会社モリタホールディングス | 728万円 | 101人 |
輸送用機器業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
愛知県の企業年収ランキングは？
トヨタ自動車が属する愛知県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、愛知県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | 中部日本放送株式会社 | 1132万円 | 68人 |
| 2位 | 豊田通商株式会社 | 1114万円 | 2648人 |
| 3位 | 株式会社コメダホールディングス | 987万円 | 8人 |
| 4位 | 株式会社フジミインコーポレーテッド | 897万円 | 693人 |
| 5位 | 岡谷鋼機株式会社 | 863万円 | 668人 |
| 6位 | 中部電力株式会社 | 857万円 | 3127人 |
| 7位 | トヨタ自動車株式会社 | 857万円 | 70710人 |
| 8位 | 名工建設株式会社 | 837万円 | 1130人 |
| 9位 | 株式会社ＡＴグループ | 828万円 | 56人 |
| 10位 | 株式会社ＭＡＲＵＷＡ | 812万円 | 343人 |
愛知県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、トヨタ自動車の企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
| 設立年月日 | 1937年 |
| 所在地 | 愛知県豊田市トヨタ町１番地 |
| 代表取締役社長 | 取締役社長 豊 田 章 男 |
| 業種 | 輸送用機器 |
トヨタ自動車の歴史
歴史を知っておくことは、その会社の安定性を理解するだけでなく、面接対策の観点からもとても重要です。 トヨタ自動車の創設年は1937年で86年の社歴を持っており、 輸送用機器の中では 比較的長い社歴を持っています。
年月 |
概要 |
1933年９月 |
㈱豊田自動織機製作所（現在の㈱豊田自動織機）内で自動車の研究を開始 |
1935年11月 |
トラックを発売 |
1936年９月 |
乗用車を発売 |
1937年８月 |
㈱豊田自動織機製作所（現在の㈱豊田自動織機）より分離独立（会社創立） |
1940年３月 |
豊田製鋼㈱（現在の愛知製鋼㈱）設立 |
1941年５月 |
豊田工機㈱（現在の㈱ジェイテクト）を設立し、精密工作機械の製造事業を移管 |
1943年11月 |
中央紡績㈱を吸収合併 |
1945年８月 |
トヨタ車体工業㈱（現在のトヨタ車体㈱）を設立し、自動車車体の製造事業を移管 |
1946年４月 |
関東電気自動車製造㈱（現在のトヨタ自動車東日本㈱）設立 |
1948年７月 |
日新通商㈱（現在の豊田通商㈱）設立 |
1949年５月 |
東京、名古屋、大阪の各証券取引所に株式を上場 |
６月 |
愛知工業㈱（現在の㈱アイシン）設立 |
|
名古屋ゴム㈱（現在の豊田合成㈱）設立 |
12月 |
日本電装㈱（現在の㈱デンソー）を設立し、自動車用電装品の製造事業を移管 |
1950年４月 |
トヨタ自動車販売㈱を設立し、販売業務を移管 |
５月 |
民成紡績㈱（現在のトヨタ紡織㈱）を設立し、紡績事業を移管 |
1953年８月 |
東和不動産㈱（現在のトヨタ不動産㈱）設立 |
1956年３月 |
トヨタ自動車販売㈱が産業車両を発売 |
1957年10月 |
米国トヨタ自動車販売㈱設立 |
1960年11月 |
㈱豊田中央研究所設立 |
1966年10月 |
日野自動車工業㈱・日野自動車販売㈱（現在は合併し、日野自動車㈱）と業務提携 |
1967年11月 |
ダイハツ工業㈱と業務提携 |
1975年12月 |
店舗用住宅を発売 |
1977年２月 |
個人用住宅を発売 |
1980年３月 |
ティース トヨタ㈱（現在のトヨタ モーター コーポレーション オーストラリア㈱）を株式取得により子会社化 |
1982年７月 |
トヨタ自動車販売㈱と合併し、社名をトヨタ自動車㈱に変更 |
10月 |
トヨタ モーター クレジット㈱設立 |
1984年２月 |
当社とＧＭ社（当時）との間で合弁会社ニュー ユナイテッド モーター マニュファクチャリング㈱を設立 |
1986年１月 |
トヨタ モーター マニュファクチャリング Ｕ.Ｓ.Ａ.㈱（現在のトヨタ モーター マニュファクチャリング ケンタッキー㈱）およびトヨタ モーター マニュファクチャリング カナダ㈱を設立 |
1989年12月 |
トヨタ モーター マニュファクチャリング（ＵＫ）㈱設立 |
1991年２月 |
トヨタ自動車九州㈱設立 |
1996年２月 |
トヨタ モーター マニュファクチャリング インディアナ㈱設立 |
９月 |
北米における製造・販売会社の資本関係再編成に伴い、トヨタ モーター ノース アメリカ㈱（現在は同地域の子会社と合併）を設立 |
10月 |
北米における製造統括会社トヨタ モーター マニュファクチャリング ノース アメリカ㈱（現在のトヨタ モーター エンジニアリング アンド マニュファクチャリング ノース アメリカ㈱）を設立 |
1998年９月 |
ダイハツ工業㈱を株式取得により子会社化 |
10月 |
欧州における製造統括会社トヨタ モーター ヨーロッパ マニュファクチャリング㈱（現在は同地域の販売統括会社、持株会社と合併）を設立 |
2000年７月 |
金融統括会社トヨタファイナンシャルサービス㈱を設立 |
2001年４月 |
㈱豊田自動織機製作所（現在の㈱豊田自動織機）に産業車両および物流システム事業を譲渡 |
８月 |
日野自動車㈱を株式取得により子会社化 |
2002年３月 |
当社とプジョー シトロエン オートモービルズ ＳＡとの間で合弁会社トヨタ プジョー シトロエン オートモービル チェコ㈲を設立（現在は子会社化し、社名をトヨタ モーター マニュファクチャリング チェコ㈲に変更） |
４月 |
欧州における持株会社トヨタ モーター ヨーロッパ㈱（現在は同地域の販売統括会社、製造統括会社と合併）を設立 |
８月 |
中国第一汽車集団有限公司と中国での自動車事業における協力関係構築に基本合意 |
2004年９月 |
当社と広州汽車集団股份有限公司との間で合弁会社広州トヨタ自動車㈲（現在の広汽トヨタ自動車㈲）を設立 |
2005年10月 |
欧州における販売統括会社トヨタ モーター マーケティング ヨーロッパ㈱は、同地域の製造統括会社、持株会社と合併（合併後社名 トヨタ モーター ヨーロッパ㈱） |
2006年３月 |
富士重工業㈱（現在の㈱ＳＵＢＡＲＵ）と業務提携 |
2010年10月 |
トヨタホーム㈱に住宅事業を承継 |
2012年７月 |
関東自動車工業㈱は、セントラル自動車㈱およびトヨタ自動車東北㈱と合併し、社名をトヨタ自動車東日本㈱に変更 |
2015年12月 |
ニュー ユナイテッド モーター マニュファクチャリング㈱の解散申請を、米国の管轄裁判所が認可 |
2017年２月 |
スズキ㈱と業務提携に向けた覚書を締結（2019年８月資本提携） |
まとめ
今回の記事では、トヨタ自動車の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
関連する業界については、下記で詳しく紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。
- 【バイク業界研究｜2021年最新版】ESの書き方から面接対策まで徹底解説！
- 【自動車部品業界研究｜2021年最新版】ESの書き方から面接対策まで徹底解説！
- 【宇宙航空業界研究｜2021年最新版】ESの書き方から面接対策まで徹底解説！
また、他の同業種の企業についても企業研究をしたい方は、こちらの記事もぜひ参考にしてみて下さい！
【関連企業の年収を徹底調査】
- マツダに就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- ＳＵＢＡＲＵに就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- ヤマハ発動機に就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- トピー工業に就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- プレス工業に就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- スズキに就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- デンソーに就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- フタバ産業に就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- 愛三工業に就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
- 本田技研工業に就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
このサイトについて
各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。
出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
- 厚生労働省：国民生活基礎調査
- 厚生労働省：賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省：職業情報提供サイト（日本版O-NET）
- 国税庁：民間給与実態統計調査
- 総務省統計局：家計調査（家計収支）
- 人事院：職種別民間給与実態調査
- 金融庁：EDINET
- 厚生労働省発表：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ