ダイハツディーゼルの年収は590万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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ダイハツディーゼル株式会社は、大阪府に本社を構える、輸送用機器で事業を手掛ける企業です。 ダイハツディーゼルの平均年収は590万円で、業界ランキング52位の平均年収となっています。 今回は、そんなダイハツディーゼルに就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つダイハツディーゼルの事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、ダイハツディーゼルについて、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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ダイハツディーゼルの平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2022年度のダイハツディーゼルの平均年収は、590万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が614万円であることを考えると、
全国平均よりも低い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
ダイハツディーゼルの平均年収は直近7年間で、 -4.8%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は420万円で、
30~34歳になると484万円と平均年収が64万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると552万円で、40~45歳になると590万円、40~45歳になると631万円となります。
そして、50~54歳になると681万円、55~59歳になると681万円となります。
※こちらの試算は、ダイハツディーゼル株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、ダイハツディーゼルの平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
ダイハツディーゼルの平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
ダイハツディーゼルが属する業界である、「輸送用機器」の上場企業平均年収は604万円でした。
そのため、ダイハツディーゼルの平均年収は業界平均と比較をして
14万円低く、
業界内ランキングでは、99社中52位と比較的低い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
ダイハツディーゼルの本社がある大阪府における上場企業の平均年収は633万円となります。
そのため、ダイハツディーゼルの平均年収はエリア平均と比較をして
43万円低く、
エリア内ランキングでは、485社中266位と
同程度の平均年収となっています。
以上、ダイハツディーゼルの年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
ダイハツディーゼルでキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
ダイハツディーゼルのボーナス額の平均値は、95万円でした。
同業種の業界平均が97万円であることから、
2万円程低い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、ダイハツディーゼルの役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は731万円、
課長の平均年収は956万円、
部長の平均年収は1153万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的低い水準にあることが分かります。
ダイハツディーゼルの生涯年収はいくら？
調査の結果、ダイハツディーゼルの平均生涯年収は2.0億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
ダイハツディーゼルの生涯年収は
比較的低い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳までダイハツディーゼル株式会社で働いたと仮定して算出しています。
ダイハツディーゼルの従業員調査
ここまでダイハツディーゼルの年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
ダイハツディーゼルの従業員数
有価証券報告書によると、ダイハツディーゼルの従業員数は、821人でした。
輸送用機器の従業情報員の平均従業員数が、4540人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが61位（99社中）であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
ダイハツディーゼルの従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、ダイハツディーゼルの平均勤続年数は、16.6年でした。
輸送用機器の従業員の平均属年数が、16.8年であることから、
比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。
ダイハツディーゼルの従業員平均年齢
有価証券報告書によると、ダイハツディーゼルの従業員の平均年齢は、41.3歳でした。 輸送用機器の従業員の平均年齢が、41.7歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
ダイハツディーゼルの勤務環境はブラック？それともホワイト？
ここまで、ダイハツディーゼルの平均年収と従業員について分析してきました。 ところで、ダイハツディーゼルの勤務環境はブラックなのでしょうか？それともホワイトなのでしょうか？ 見極める一つの判断材料として残業時間や有給休暇日数について確認してみましょう！
ダイハツディーゼルの平均残業時間
ダイハツディーゼルの従業員の平均残業時間は、一月あたり18.2時間でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均残業時間が、18.8時間であることから、 比較的残業時間が短いことが分かります。
ダイハツディーゼルの有給休暇の取得日数
ダイハツディーゼルの従業員の有給休暇の平均取得日数は、一年で10.8日でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均日数が、14.2日であることから、 比較的有給休暇をとりにくいことが分かります。
ダイハツディーゼルの長時間労働是正のための取組内容
ダイハツディーゼルは次のような取り組みによって、長時間労働是正に励んでいるようです。
毎月の部署別実績報告と対策のフィードバックの実施。
高負荷部門への人員投入。
ノー残業デーの徹底運用。出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）
ダイハツディーゼルは女性にとって働きやすい？
ダイハツディーゼルが女性にとって働きやすい環境か気になる方も多いと思います。 それでは、育休取得率と女性従業員の割合をみてみましょう！
ダイハツディーゼルの女性の育休取得率
ダイハツディーゼルの女性従業員の育休取得率は、100.0%でした。 輸送用機械器具製造業の女性従業員の育休取得率が平均89.9%であることから、 比較的育休がとりやすいことが分かります。
ダイハツディーゼルの女性従業員の割合
ダイハツディーゼルの従業員に占める女性従業員の割合は、10.6%でした。 輸送用機械器具製造業の女性従業員の割合が平均14.3%であることから、 比較的女性従業員が少ないことが分かります。
ダイハツディーゼルの事業展望
「せっかくダイハツディーゼルに採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、ダイハツディーゼルが今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなくダイハツディーゼルがどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
ダイハツディーゼルは、事業戦略として、「企業理念のもと、『①お客様に満足いただける新しい商品とサービスの提供、②地球環境保護の流れと調和のとれた事業展開、③企業環境の変化に迅速に対応して適正な利益を確保できる、強靱で柔軟性のある企業体質と、活力に満ちた明るい企業風土の確立』を経営方針としている」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- たくましい創造性と優れた技術を磨きあげ、社会を豊かにする価値を提供し、人々との共生を願い、限りなく前進する」ことを企業理念として掲げている
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、ダイハツディーゼルの将来性を分析していきしょう！
売上額から見るダイハツディーゼルの将来性
ダイハツディーゼルは、主な事業として、内燃機関部門・舶用機関関連・陸用機関関連・その他の部門を手がけています。
ここで、ダイハツディーゼルの売上高推移についてみて見ましょう。
直近7年間の売上成長率は-0.8%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、ダイハツディーゼルの売上高ランキングは、
同業種で51位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
純利益から見るダイハツディーゼルの将来性
次に、ダイハツディーゼルの純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は-30.1%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、ダイハツディーゼルの売上高ランキングは、
同業種で44位と
業界を牽引している企業となっています。
ダイハツディーゼルの競合企業は？
ダイハツディーゼルと企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| トーハツ株式会社 | 573万円 | 輸送用機器 |
| 曙ブレーキ工業株式会社 | 675万円 | 輸送用機器 |
| キーパー株式会社 | 524万円 | 輸送用機器 |
| 八千代工業株式会社 | 704万円 | 輸送用機器 |
| アスカ株式会社 | 538万円 | 輸送用機器 |
| フジオーゼックス株式会社 | 590万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社村上開明堂 | 626万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社ユニバンス | 576万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社タチエス | 516万円 | 輸送用機器 |
| 株式会社エフテック | 557万円 | 輸送用機器 |
輸送用機器業界の企業年収ランキングは？
ダイハツディーゼルが属する輸送用機器業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、輸送用機器業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | トヨタ自動車株式会社 | 857万円 | 70710人 |
| 2位 | 株式会社シマノ | 851万円 | 1507人 |
| 3位 | 日産自動車株式会社 | 811万円 | 23166人 |
| 4位 | 株式会社デンソー | 786万円 | 45152人 |
| 5位 | 本田技研工業株式会社 | 778万円 | 34067人 |
| 6位 | 株式会社豊田自動織機 | 774万円 | 14200人 |
| 7位 | いすゞ自動車株式会社 | 753万円 | 8056人 |
| 8位 | ＮＯＫ株式会社 | 731万円 | 3489人 |
| 9位 | 株式会社モリタホールディングス | 728万円 | 101人 |
| 10位 | ヤマハ発動機株式会社 | 726万円 | 10160人 |
輸送用機器業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
大阪府の企業年収ランキングは？
ダイハツディーゼルが属する大阪府において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、大阪府における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | 株式会社キーエンス | 2182万円 | 2599人 |
| 2位 | 日本商業開発株式会社 | 1694万円 | 45人 |
| 3位 | 伊藤忠商事株式会社 | 1627万円 | 4215人 |
| 4位 | 株式会社ＭＢＳメディアホールディングス | 1344万円 | 627人 |
| 5位 | 朝日放送グループホールディングス株式会社 | 1253万円 | 72人 |
| 6位 | サントリーホールディングス株式会社 | 1140万円 | 482人 |
| 7位 | 株式会社朝日新聞社 | 1113万円 | 3619人 |
| 8位 | 武田薬品工業株式会社 | 1105万円 | 5149人 |
| 9位 | アンジェス株式会社 | 1078万円 | 42人 |
| 10位 | 長瀬産業株式会社 | 1029万円 | 892人 |
大阪府に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、ダイハツディーゼルの企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | ダイハツディーゼル株式会社 |
| 設立年月日 | 1939年 |
| 会社ホームページ | http://www.dhtd.co.jp/ |
| 所在地 | 大阪府大阪市北区大淀中１丁目１番３０号 |
| 代表取締役社長 | 取締役社長 堀田 佳伸 |
| 業種 | 輸送用機器 |
| 事業内容 | 輸送用機器製造業 |
ダイハツディーゼルの歴史
歴史を知っておくことは、その会社の安定性を理解するだけでなく、面接対策の観点からもとても重要です。 ダイハツディーゼルの創設年は1939年で84年の社歴を持っており、 輸送用機器の中では 比較的長い社歴を持っています。
1966年５月 |
ダイハツ工業株式会社から、船舶用および汎用ディーゼル機関の製造・販売を行っていた大阪事業部を分離し、新たに「ダイハツディーゼル株式会社」を設立。 |
1968年８月 |
九州地区の内燃機関販売代理店として長崎マリンサービス株式会社を設立。(現ダイハツディーゼル西日本株式会社・連結子会社) |
1969年８月 |
滋賀県守山市に守山工場を建設、操業開始。 |
1970年４月 |
株式額面金額を変更するため会社合併を行った。(登記上の設立年月日：1939年４月29日) |
1970年４月 |
四国地区の内燃機関販売代理店としてダイハツディーゼル今治サービス株式会社を設立。(現ダイハツディーゼル四国株式会社・連結子会社) |
1972年12月 |
近畿・中国・山陰地区の内燃機関販売代理店として中日本ダイハツディーゼル販売株式会社を設立。(現ダイハツディーゼル中日本株式会社・連結子会社) |
1977年11月 |
大阪証券取引所市場第二部に株式を上場。 |
1979年１月 |
滋賀県守山市に守山第二工場を建設、操業開始。 |
1979年１月 |
関東・東北・北海道地区の内燃機関販売代理店として東日本ダイハツディーゼル販売株式会社を設立。(現ダイハツディーゼル東日本株式会社・連結子会社) |
1981年９月 |
米国に北・中米総販売代理店としてDAIHATSU DIESEL (U.S.A.) ,INC.を設立。(現DAIHATSU DIESEL (AMERICA) ,INC.・連結子会社) |
1981年12月 |
内燃機関の塗装・梱包・運送を目的としてダイハツディーゼル輸送株式会社を設立。(現ディーエス商事株式会社・連結子会社) |
1982年１月 |
中国の安慶中船柴油機有限公司および陜西柴油機重工有限公司とディーゼル機関に関する技術提携契約を締結。 |
1982年８月 |
シンガポールにアジア総販売代理店としてDAIHATSU DIESEL (SINGAPORE) PTE. LTD.を設立。(現DAIHATSU DIESEL (ASIA PACIFIC) PTE. LTD.・連結子会社) |
1983年８月 |
守山第二工場に部品センター、研究工場を建設。 |
1983年10月 |
英国に欧州総販売代理店としてDAIHATSU DIESEL (EUROPE) LTD.設立。(現・連結子会社) |
1986年４月 |
情報通信業務を株式会社ダイテクとして独立、設立。(2020年11月清算) |
1986年９月 |
近畿地区の部品販売会社としてディー・ディー部品サービス株式会社を設立。(現ダイハツディーゼル部品サービス株式会社・連結子会社) |
1986年11月 |
守山第二工場に精機メカトロ工場を建設、精機メカトロの生産開始。 |
1990年９月 |
大阪市中央区に本社移転。 |
1991年11月 |
旧本社跡地に積水ハウス株式会社他２社と再開発事業を行うにあたりダイハツディーゼル梅田シティ株式会社を設立、貸事務所および駐車場業を開始。(現・連結子会社) |
1993年12月 |
中国に上海事務所を開設。 |
1994年１月 |
英国LRQAから国際品質標準規格のISO9001の認証を取得。 |
1999年２月 |
株式会社トヨタタービン＆システムと小型ガスタービンの販売提携契約を締結。 |
2000年５月 |
中国に中国総販売代理店としてDAIHATSU DIESEL (SHANGHAI) CO.,LTD.(現・連結子会社)を設立。 |
2000年12月 |
守山工場に国際環境基準ISO14001の認証を取得。 |
2001年10月 |
守山第一工場に技術開発センター、史料館を建設。 |
2004年４月 |
台湾に台湾事務所を開設。 |
まとめ
今回の記事では、ダイハツディーゼルの年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
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出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
- 厚生労働省：国民生活基礎調査
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