スターフライヤーの年収は500万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】
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株式会社スターフライヤーは、福岡県に本社を構える、空運業で事業を手掛ける企業です。 スターフライヤーの平均年収は500万円で、業界ランキング6位の平均年収となっています。 今回は、そんなスターフライヤーに就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つスターフライヤーの事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！
また、下記の記事では、スターフライヤーについて、より就活生にたった視点で平均年収を分析しているので、就活生の方はぜひこちらもチェックしてみてください！
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スターフライヤーの平均年収はいくら？
平均年収のサマリー
2022年度のスターフライヤーの平均年収は、500万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が614万円であることを考えると、
全国平均よりも低い水準となっています。
ここで、平均年収の推移をみてみましょう。
平均年収の推移
スターフライヤーの平均年収は直近6年間で、 -5.7%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。
年代別の平均年収
次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は411万円で、
30~34歳になると454万円と平均年収が43万円プラスとなります。
さらに、35~39歳になると486万円で、40~45歳になると500万円、40~45歳になると511万円となります。
そして、50~54歳になると508万円、55~59歳になると505万円となります。
※こちらの試算は、株式会社スターフライヤーが発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている
賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。
詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。
ここまで、スターフライヤーの平均年収のサマリーについてみてきました。
しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。
スターフライヤーの平均年収は業界やエリア別で分析した際に、
上位何位なのでしょうか？
それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！
ランキング
業界内ランキング
スターフライヤーが属する業界である、「空運業」の上場企業平均年収は597万円でした。
そのため、スターフライヤーの平均年収は業界平均と比較をして
97万円低く、
業界内ランキングでは、7社中6位と比較的低い平均年収となっています。
次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！
エリア内ランキング
スターフライヤーの本社がある福岡県における上場企業の平均年収は566万円となります。
そのため、スターフライヤーの平均年収はエリア平均と比較をして
66万円低く、
エリア内ランキングでは、104社中64位と
同程度の平均年収となっています。
以上、スターフライヤーの年収ランキングについて見てきました。
ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。
それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！
スターフライヤーでキャリアを重ねると
ボーナスはどれくらい貰える？
スターフライヤーのボーナス額の平均値は、80万円でした。
同業種の業界平均が96万円であることから、
16万円程低い金額になっています。
出世するといくら貰える？
次に、スターフライヤーの役職別平均年収をみてみましょう。
係長の平均年収は620万円、
課長の平均年収は810万円、
部長の平均年収は977万円と、
同業界の平均と比較をして
比較的低い水準にあることが分かります。
スターフライヤーの生涯年収はいくら？
調査の結果、スターフライヤーの平均生涯年収は1.7億円でした。
全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、
スターフライヤーの生涯年収は
比較的低い水準となっています。
※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで株式会社スターフライヤーで働いたと仮定して算出しています。
スターフライヤーの従業員調査
ここまでスターフライヤーの年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。
スターフライヤーの従業員数
有価証券報告書によると、スターフライヤーの従業員数は、780人でした。
空運業の従業情報員の平均従業員数が、2723人であることから、
業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが6位（7社中）であることからも、
規模の比較的小さい企業であることが分かります。
スターフライヤーの従業員の平均勤続年数
有価証券報告書によると、スターフライヤーの平均勤続年数は、7.0年でした。
空運業の従業員の平均属年数が、9.7年であることから、
比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。
スターフライヤーの従業員平均年齢
有価証券報告書によると、スターフライヤーの従業員の平均年齢は、37.9歳でした。 空運業の従業員の平均年齢が、41.0歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。
スターフライヤーの勤務環境はブラック？それともホワイト？
ここまで、スターフライヤーの平均年収と従業員について分析してきました。 ところで、スターフライヤーの勤務環境はブラックなのでしょうか？それともホワイトなのでしょうか？ 見極める一つの判断材料として残業時間や有給休暇日数について確認してみましょう！
スターフライヤーの平均残業時間
スターフライヤーの従業員の平均残業時間は、一月あたり4.3時間でした。 運輸業、郵便業の従業員の平均残業時間が、23.5時間であることから、 比較的残業時間が短いことが分かります。
スターフライヤーの有給休暇の取得日数
スターフライヤーの従業員の有給休暇の平均取得日数は、一年で17.3日でした。 運輸業、郵便業の従業員の平均日数が、10.9日であることから、 比較的有給休暇をとりやすいことが分かります。
スターフライヤーの長時間労働是正のための取組内容
スターフライヤーは次のような取り組みによって、長時間労働是正に励んでいるようです。
・オフィス改革による生産性向上に向けた職場環境改善
出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）
スターフライヤーの事業展望
「せっかくスターフライヤーに採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。
そのためにも、スターフライヤーが今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。
また、それだけでなくスターフライヤーがどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。
それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！
スターフライヤーは、事業戦略として、「具体的には、まずは経営継続のために航空需要の大幅な減退に対応し事業規模を一旦縮小しつつも、この期間を好機ととらえ、事業領域拡大を含むビジネスモデルの進化も視野に入れた抜本的な事業構造改革を実行するとともに、チェックポイントを設けた計画更新を随時に行い、同感染症の収束次第速やかに業績を回復させるための柔軟かつ強固な体制構築を進めていく」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。
- 状況のなか、目下の緊急課題として新型コロナウイルス感染症、および原油価格や為替相場への対策に取り組んでおるが、その後の業績回復や、航空業界ならびに取り巻く経営環境の大きな変化へ速やかに対応すべく、コスト削減を中心とした緊急的な対策からさらに深掘りした、全社規模での構造改革を推進している
- 安全運航」を至上の責務とし、安全・確実な輸送（旅客・貨物）と快適かつ質の高い移動空間・サービスの提供に努め、他社にはない新たな価値を創造し、企業理念である『感動のあるエアライン』を目指していく
- 航空業界は、為替や原油価格の急激な変動や地政学リスク、エアライン間や他交通機関との競争激化等、常に対処すべき課題の多い環境下におかれている
業績分析
続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、スターフライヤーの将来性を分析していきしょう！
売上額から見るスターフライヤーの将来性
スターフライヤーは、主な事業として、を手がけています。
ここで、スターフライヤーの売上高推移についてみて見ましょう。
直近7年間の売上成長率は-38.7%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、スターフライヤーの売上高ランキングは、
同業種で7位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
純利益から見るスターフライヤーの将来性
次に、スターフライヤーの純利益推移についてみてみましょう。
直近7年間の純利益成長率は-294.9%で、
成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、スターフライヤーの売上高ランキングは、
同業種で6位と
業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。
スターフライヤーの競合企業は？
スターフライヤーと企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。
| 企業名 | 平均年収 | 事業内容 |
| 株式会社ソラシドエア | 517万円 | 空運業 |
| 株式会社ＡＩＲＤＯ | 570万円 | 空運業 |
空運業業界の企業年収ランキングは？
スターフライヤーが属する空運業業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、空運業業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | アジア航測株式会社 | 752万円 | 1183人 |
| 2位 | 日本航空株式会社 | 702万円 | 12726人 |
| 3位 | 株式会社パスコ | 645万円 | 2316人 |
| 4位 | 株式会社ＡＩＲＤＯ | 570万円 | 931人 |
| 5位 | 株式会社ソラシドエア | 517万円 | 929人 |
| 6位 | 株式会社スターフライヤー | 500万円 | 780人 |
| 7位 | ＡＮＡホールディングス株式会社 | 495万円 | 200人 |
空運業業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！
福岡県の企業年収ランキングは？
スターフライヤーが属する福岡県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、福岡県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！
| 順位 | 企業名 | 平均年収 | 従業員数 |
| 1位 | 株式会社ＲＫＢ毎日ホールディングス | 1240万円 | 22人 |
| 2位 | 九州朝日放送株式会社 | 1234万円 | 231人 |
| 3位 | 株式会社 テレビ西日本 | 1203万円 | 168人 |
| 4位 | 株式会社西日本フィナンシャルホールディングス | 1054万円 | 10人 |
| 5位 | 三井松島ホールディングス株式会社 | 914万円 | 37人 |
| 6位 | 若築建設株式会社 | 868万円 | 751人 |
| 7位 | 株式会社西日本新聞社 | 859万円 | 561人 |
| 8位 | 株式会社ふくおかフィナンシャルグループ | 799万円 | 299人 |
| 9位 | 株式会社シノケングループ | 789万円 | 14人 |
| 10位 | 株式会社安川電機 | 787万円 | 3313人 |
福岡県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！
企業データ
最後に、スターフライヤーの企業データについて調査した結果を記載します。
| 項目 | 詳細 |
| 会社名 | 株式会社スターフライヤー |
| 会社ホームページ | http://www.starflyer.jp/index.html |
| 所在地 | 福岡県北九州市小倉南区空港北町６番北九州空港スターフライヤー本社ビル |
| 代表取締役社長 | 代表取締役社長執行役員 白水 政治 |
| 業種 | 空運業 |
| 事業内容 | 航空輸送 |
スターフライヤーの歴史
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年月 |
事業の変遷 |
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2002年12月 |
航空運送事業への新規参入を目的として、兵庫県神戸市中央区に神戸航空株式会社を設立 |
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2003年５月 |
商号を株式会社スターフライヤーに変更 |
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2003年12月 |
本社を福岡県北九州市小倉南区（旧北九州空港）に移転、本店移転登記 |
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2005年６月 |
本社を福岡県北九州市小倉北区に移転、本店移転登記 |
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2005年８月 |
関東地区営業拠点として東京事務所（現東京支店）開設、支店登記 |
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2005年12月 |
エアバス社製Ａ320型機（１号機）導入 |
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2006年１月 |
国土交通省より航空運送事業についての事業許可証を取得 |
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2006年３月 |
国内線定期便運航開始（北九州－羽田線就航）［新しく移転した北九州空港開港と同時就航］ |
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2007年６月 |
全日本空輸株式会社と北九州－羽田線共同運航（コードシェア）開始 |
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2007年９月 |
関西国際空港乗り入れ開始（関西－羽田線就航） |
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2008年８月 |
貨物運送事業を開始 |
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2008年10月 |
航空券の予約・受付等のコールセンター業務を主たる事業とする株式会社スターフライヤービジネスサービスを100％子会社として設立 |
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2009年３月 |
北九州空港における済州航空（韓国）の国際定期旅客便（北九州－仁川線）の空港ハンドリング業務（注）を受託 |
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2009年９月 |
国土交通省よりエアバス社製Ａ320型機の連続式耐空証明を取得 |
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2010年７月 |
東京支店を東京都大田区（東京国際空港（羽田））に移転、支店登記廃止 |
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2010年11月 |
本社を福岡県北九州市小倉南区（現北九州空港）に移転、本店移転登記 |
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2010年12月 |
東京国際空港（羽田）における海外航空会社の国際線旅客ハンドリング業務を主たる事業とする株式会社スターフライヤーフロンティアを100％子会社として設立 |
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2011年２月 |
羽田空港におけるデルタ航空（米国）の国際定期旅客便（羽田－デトロイト線等）の空港ハンドリング業務を受託 |
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2011年７月 |
福岡空港乗り入れ開始（福岡－羽田線就航） |
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2011年12月 |
東京証券取引所市場第二部へ株式上場 |
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2012年３月 |
国土交通大臣より指定本邦航空運送事業者に指定 |
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2012年７月 |
金海国際空港（韓国）乗り入れ開始（北九州－釜山線就航） |
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2012年10月 |
トレーニングセンター（シミュレーター及び客室モックアップ）運用開始 |
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2012年12月 |
初の自社購入機（エアバス社製Ａ320型機）導入 |
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2013年10月 |
福岡－関西線就航 |
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2014年１月 |
ＳＦＪメンテナンスセンター（格納庫）使用開始 |
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2014年２月 |
福岡－関西線運休 |
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2014年３月 |
北九州－釜山線運休 |
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2014年３月 |
福岡－中部線就航 |
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2014年10月 |
山口宇部－羽田線就航 |
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2016年10月 |
株式会社スターフライヤーフロンティア解散 |
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2017年７月 |
北九州－那覇線就航（期間限定） |
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2018年10月 |
北九州－台北線、中部－台北線就航 |
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2022年４月 |
東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場に移行 |
まとめ
今回の記事では、スターフライヤーの年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。
関連する業界については、下記で詳しく紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。
また、他の同業種の企業についても企業研究をしたい方は、こちらの記事もぜひ参考にしてみて下さい！
【関連企業の年収を徹底調査】
- ソラシドエアに就職すると年収はいくら？ | 就活生必見！年代・役職別年収や、業界ランキングを徹底調査！
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このサイトについて
各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。
出典
- 厚生労働省：毎月勤労統計調査（全国調査・地方調査）
- 厚生労働省：国民生活基礎調査
- 厚生労働省：賃金構造基本統計調査
- 厚生労働省：職業情報提供サイト（日本版O-NET）
- 国税庁：民間給与実態統計調査
- 総務省統計局：家計調査（家計収支）
- 人事院：職種別民間給与実態調査
- 金融庁：EDINET
- 厚生労働省発表：女性の活躍推進企業データベースオープンデータ