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内海造船の年収は472万円｜年齢帯別・役職別年収やボーナスなどを徹底調査【最新版】

#輸送用機器の会社#広島県の会社

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内海造船の平均年収ランキングのまとめ

内海造船株式会社は、広島県に本社を構える、輸送用機器で事業を手掛ける企業です。 内海造船の平均年収は472万円で、業界ランキング94位の平均年収となっています。 今回は、そんな内海造船に就職すると年収がいくらになるのかについて、年代別・役職別などの軸で徹底分析をしていきます。 ぜひ就職後のイメージと照らし合わせながら読んでみてください！また、面接対策に役立つ内海造船の事業内容や沿革も紹介していきます。 是非最後まで読んで、就職活動の参考にしてくださいね！

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内海造船の平均年収はいくら？

平均年収のサマリー

2022年度の内海造船の平均年収は、472万円でした（有価証券報告書調べ）。全国平均の年収が614万円であることを考えると、 全国平均よりも低い水準となっています。

ここで、平均年収の推移をみてみましょう。

平均年収の推移

内海造船の平均年収の推移

内海造船の平均年収は直近7年間で、 -2.5%減少と減少トレンドとなり、平均年収が減少していることが分かります。

年代別の平均年収

内海造船の年代別平均年収

次に、年代別の平均年収をみてみましょう。25~29歳の平均年収は336万円で、 30~34歳になると388万円と平均年収が52万円プラスとなります。 さらに、35~39歳になると442万円で、40~45歳になると472万円、40~45歳になると505万円となります。 そして、50~54歳になると545万円、55~59歳になると545万円となります。

※こちらの試算は、内海造船株式会社が発表をしている有価証券報告書と、厚生労働省が発表をしている 賃金構造基本統計調査を元に試算をしています。 詳しい計算方法については、こちらのページを参考にしてください。

ここまで、内海造船の平均年収のサマリーについてみてきました。 しかし、就職活動をする上で他社との比較は欠かせません。 内海造船の平均年収は業界やエリア別で分析した際に、 上位何位なのでしょうか？

それでは、ランキングについて確認をしていきましょう！

ランキング

業界内ランキング

内海造船の業界内年収ランキング

内海造船が属する業界である、「輸送用機器」の上場企業平均年収は604万円でした。 そのため、内海造船の平均年収は業界平均と比較をして 132万円低く、 業界内ランキングでは、99社中94位と比較的低い平均年収となっています。

次に、エリア内のランキングについて確認していきましょう！

エリア内ランキング

内海造船のエリア内年収ランキング

内海造船の本社がある広島県における上場企業の平均年収は519万円となります。
そのため、内海造船の平均年収はエリア平均と比較をして 47万円低く、 エリア内ランキングでは、64社中39位と 同程度の平均年収となっています。

以上、内海造船の年収ランキングについて見てきました。 ここまで読んでボーナスの額や、出世するといくら貰えるか気になる方も多いかと思います。

それでは、ボーナスの額や役職別の平均年収について確認をしてみましょう！

内海造船でキャリアを重ねると

ボーナスはどれくらい貰える？

内海造船のボーナス額の平均値は、76万円でした。 同業種の業界平均が97万円であることから、 21万円程低い金額になっています。

出世するといくら貰える？

内海造船の役職別平均年収の比較

次に、内海造船の役職別平均年収をみてみましょう。

係長の平均年収は585万円、 課長の平均年収は765万円、 部長の平均年収は922万円と、 同業界の平均と比較をして 比較的低い水準にあることが分かります。

内海造船の生涯年収はいくら？

内海造船の生涯年収ランキング

調査の結果、内海造船の平均生涯年収は1.6億円でした。

全国の平均生涯年収が2.4億円であることを考えると、 内海造船の生涯年収は 比較的低い水準となっています。

※ 生涯年収は、新卒または第二新卒から60歳まで内海造船株式会社で働いたと仮定して算出しています。

内海造船の従業員調査

ここまで内海造船の年収を様々な角度から分析してきました。 しかし、就職先を検討する際には、給与・収入面だけでなく、その企業にどういった人が働いているかを知っておくことが重要です。 従業員のデータを予め分析して入社後のミスマッチを減らしておきましょう。

内海造船の従業員数

内海造船の従業員数比較

有価証券報告書によると、内海造船の従業員数は、610人でした。 輸送用機器の従業情報員の平均従業員数が、4540人であることから、 業界より比較的少ない人数であることが分かります。
また、同業種内での従業員数ランキングが68位（99社中）であることからも、 規模の比較的小さい企業であることが分かります。

内海造船の従業員の平均勤続年数

内海造船の平均勤続年数比較

有価証券報告書によると、内海造船の平均勤続年数は、13.6年でした。 輸送用機器の従業員の平均属年数が、16.8年であることから、 比較的、出入りの多い職場であると言えるでしょう。

内海造船の従業員平均年齢

内海造船の従業員の平均年齢比較

有価証券報告書によると、内海造船の従業員の平均年齢は、39.3歳でした。 輸送用機器の従業員の平均年齢が、41.7歳であることから、 比較的若い人の多い職場であると言えます。

内海造船の勤務環境はブラック？それともホワイト？

ここまで、内海造船の平均年収と従業員について分析してきました。 ところで、内海造船の勤務環境はブラックなのでしょうか？それともホワイトなのでしょうか？ 見極める一つの判断材料として残業時間や有給休暇日数について確認してみましょう！

内海造船における従業員の平均残業時間と有給休暇の取得日数

内海造船の平均残業時間

内海造船の従業員の平均残業時間は、一月あたり22.5時間でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均残業時間が、18.8時間であることから、 比較的残業時間が長いことが分かります。

内海造船の従業員の有給休暇の平均取得日数は、一年で15.4日でした。 輸送用機械器具製造業の従業員の平均日数が、14.2日であることから、 比較的有給休暇をとりやすいことが分かります。

内海造船の長時間労働是正のための取組内容

内海造船は次のような取り組みによって、長時間労働是正に励んでいるようです。

ノ－残業デー
残業時間等のフォローアップ
計画有給の取得促進

出典：厚生労働省発表 – 女性の活躍推進企業データベースオープンデータ（2021年10月25日時点）

内海造船は女性にとって働きやすい？

内海造船が女性にとって働きやすい環境か気になる方も多いと思います。 それでは、育休取得率と女性従業員の割合をみてみましょう！

内海造船における女性の育休取得率と女性従業員の割合

内海造船の女性の育休取得率

内海造船の女性従業員の育休取得率は、100.0%でした。 輸送用機械器具製造業の女性従業員の育休取得率が平均89.9%であることから、 比較的育休がとりやすいことが分かります。

内海造船の女性従業員の割合

内海造船の従業員に占める女性従業員の割合は、5.3%でした。 輸送用機械器具製造業の女性従業員の割合が平均14.3%であることから、 比較的女性従業員が少ないことが分かります。

内海造船の事業展望

「せっかく内海造船に採用してもらったのに、仕事内容や社風が合わない、、、」なんてことは避けたいですよね。 そのためにも、内海造船が今後どのような成長戦略を考えているのかを知っておくことはとても重要です。 また、それだけでなく内海造船がどのような人を採用したいと考えているのか見えてくるかもしれません。 それでは一緒に事業展望を見ていきましょう！

内海造船は、事業戦略として、「状況のもと豊富な建造実績のある中小型フェリー、ＲＯＲＯ船などの代替需要の獲得に積極的に取り組んでいくとともに、新分野（大型フェリー、輸出フェリー、官公庁船、風力発電関連など）の開発、生産にも注力し、2021年11月18日付プレスリリースの「新市場区分の上場維持基準の適合に向けた計画書」において策定した「５年中期計画」の達成に向けて邁進していく所存である」ようです。
また、有価証券報告書によると、今後の事業成長のために以下の取り組みを掲げています。

  • 経営環境においては、ロシアのウクライナ侵攻に端を発した資源高などにより、厚板や資機材全般への価格上昇圧力が急速に強まってきており、鋼材価格は見通しが不透明な状況に加え、急激な為替変動などの不安要素もあり、厳しい状況が続くものと想定される
  • 中堅造船所として技術力を国の内外から高く評価されており、その技術力をもとに多種多様な船舶の建造及び修理を事業の核にして積極的な経営を推進し、顧客の信用を高めるとともに、業績向上に向け努力を続けていく
  • 2023年３月期業績予想のうち、特に売上高370億円及び営業利益5億円の達成を念頭に、全社一丸となって、さらなる生産性の向上、固定費の削減等に努め、収益力の向上を目指していく

業績分析

続いて、有価証券報告書の決算情報をもとに、内海造船の将来性を分析していきしょう！

売上額から見る内海造船の将来性

内海造船の売上高推移のグラフ

内海造船は、主な事業として、船舶事業を手がけています。 ここで、内海造船の売上高推移についてみて見ましょう。 直近7年間の売上成長率は12.3%で、 高い成長率を誇っている会社と言えるでしょう。
また、内海造船の売上高ランキングは、 同業種で66位と 業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。

純利益から見る内海造船の将来性

内海造船の純利益高推移のグラフ

次に、内海造船の純利益推移についてみてみましょう。 直近7年間の純利益成長率は-37.7%で、 成長がやや鈍化していると言えるでしょう。
また、内海造船の売上高ランキングは、 同業種で73位と 業界平均と同等程度、もしくは下位に位置しています。

内海造船の競合企業は？

内海造船と企業規模が比較的近く、かつ類似した事業内容を展開する企業は以下の企業です。 これらの企業の情報もチェックをしてみて下さいね。

企業名 平均年収 事業内容
盟和産業株式会社 553万円 輸送用機器
株式会社安永 592万円 輸送用機器
株式会社ムロコーポレーション 516万円 輸送用機器
株式会社ジャパンエンジンコーポレーション 578万円 輸送用機器
近畿車輛株式会社 548万円 輸送用機器
田中精密工業株式会社 434万円 輸送用機器
トーハツ株式会社 573万円 輸送用機器
株式会社カーメイト 616万円 輸送用機器
日鍛バルブ株式会社 647万円 輸送用機器
株式会社ＴＢＫ 512万円 輸送用機器

輸送用機器業界の企業年収ランキングは？

内海造船が属する輸送用機器業界において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、輸送用機器業界における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一業界の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位 企業名 平均年収 従業員数
1位 トヨタ自動車株式会社 857万円 70710人
2位 株式会社シマノ 851万円 1507人
3位 日産自動車株式会社 811万円 23166人
4位 株式会社デンソー 786万円 45152人
5位 本田技研工業株式会社 778万円 34067人
6位 株式会社豊田自動織機 774万円 14200人
7位 いすゞ自動車株式会社 753万円 8056人
8位 ＮＯＫ株式会社 731万円 3489人
9位 株式会社モリタホールディングス 728万円 101人
10位 ヤマハ発動機株式会社 726万円 10160人

輸送用機器業界に属する会社の年収ランキングの続きは、こちらをご覧ください！

広島県の企業年収ランキングは？

内海造船が属する広島県において、どの企業の年収が多いか気になる方も多いかと思います。 そこで、広島県における平均年収のランキングをまとめてみました。 同一エリア内の年収ランキングについても是非チェックしてみてください！

順位 企業名 平均年収 従業員数
1位 株式会社ひろぎんホールディングス 1218万円 10人
2位 ローツェ株式会社 1122万円 222人
3位 株式会社ビーアールホールディングス 866万円 11人
4位 中国電力株式会社 799万円 3703人
5位 株式会社中電工 742万円 3359人
6位 戸田工業株式会社 701万円 374人
7位 中国塗料株式会社 689万円 468人
8位 株式会社エフピコ 680万円 962人
9位 株式会社ウエストホールディングス 662万円 70人
10位 株式会社広島銀行 649万円 3170人

広島県に本社を構える会社の年収ランキング続きは、こちらをご覧ください！

企業データ

最後に、内海造船の企業データについて調査した結果を記載します。

項目 詳細
会社名 内海造船株式会社
設立年月日 1944年
会社ホームページ https://www.naikaizosen.co.jp/
所在地 広島県尾道市瀬戸田町沢２２６番地の６
代表取締役社長 取締役社長　　原　耕作
業種 輸送用機器
事業内容 各種船舶・艦艇の建造・改造・修理

内海造船の歴史

歴史を知っておくことは、その会社の安定性を理解するだけでなく、面接対策の観点からもとても重要です。 内海造船の創設年は1944年で79年の社歴を持っており、 輸送用機器の中では 比較的若い企業であると言えます。

歴史をもっと見る

1944年11月

瀬戸田造船㈱を設立

1954年12月

東京事務所（現、東京支社）を開設

1972年10月

田熊造船㈱を吸収合併し、内海造船㈱に商号を変更

1974年１月

大阪営業所（現、大阪支社）を開設

1974年11月

大阪証券取引所（市場第二部）、広島証券取引所に上場

1979年７月

内海メンテナンス㈱（㈱テスビック）を設立（連結子会社）

1984年３月

ナイカイ設計㈱（㈱ユニックス）を設立（連結子会社）

1993年６月

㈱エヌ・エスコーポレーションを設立（連結子会社）

1994年３月

内海エンジニアリング㈱を設立（現、連結子会社）

2000年３月

広島証券取引所と東京証券取引所が合併し、広島証券取引所上場の株式は、東京証券取引所（市場第二部）に継承

2003年４月

㈱テスビックと㈱ユニックスが合併し㈱テスビックが存続会社となり、㈱ユニックスの事業を継承

2004年９月

日立造船㈱が保有する㈱ニチゾウアイエムシーの発行済全株式を譲受（連結子会社）

2005年１月

㈱ニチゾウアイエムシーを吸収合併

2006年１月

 ㈱テスビックを吸収合併

2006年８月

 第三者割当増資による新株発行（530千株）、増資後の資本金12億円

2010年４月

 ㈱ナティーク城山を設立（連結子会社）

2012年３月

2015年４月

 田熊工場を閉鎖

内海エンジニアリング㈱と㈱エヌ・エスコーポレーション、㈱ナティーク城山が合併し、内海エンジニアリング㈱が存続会社となり、㈱エヌ・エスコーポレーション、㈱ナティーク城山の事業を継承

2022年４月

東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場に移行

まとめ

今回の記事では、内海造船の年収を中心に、業績の推移や競合企業との比較など、就職活動のためになる情報を徹底調査をしてきました。
会社選びをするうえで、インターネットの評判や社員の方による口コミも参考になりますが、企業のデータを知ることもとても重要です。

関連する業界については、下記で詳しく紹介しています。ぜひ参考にしてみてください。

また、他の同業種の企業についても企業研究をしたい方は、こちらの記事もぜひ参考にしてみて下さい！

【関連企業の年収を徹底調査】

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各企業の平均年収や平均勤続年数・平均年齢・従業員数などの基本情報は、有価証券報告書をデータソースとして使用しています。また、年齢別年収・役職別年収・生涯年収は、政府が公表している各種調査情報を元に、統計的な手法によって独自に算出をしています。詳しい算出方法はこちらのページをご覧ください。

出典

監修 年収チェッカー編集部

本サイトの記事は、人材業界と統計学の双方に専門的な知識を持つ、年収チェッカー編集部によって作成されています。